TEXT：逸幸那莫赫 Eason
向來以超級跑車聞名的LAMBORGHINI，今年也將自我突破推出首款SUV車型─Urus，這種作法當然是為了提升整體銷量。不過Urus其實只是第一步，因為LAMBORGHINI拓展產品陣容的計畫才剛開始，下一步就是要推出四門超級房車！
向來以超級跑車聞名的LAMBORGHINI，今年也將自我突破推出首款SUV車型─Urus，這種作法當然是為了提升整體銷量。不過Urus其實只是第一步，因為LAMBORGHINI拓展產品陣容的計畫才剛開始，下一步就是要推出四門超級房車！
針對此項計畫，LAMBORGHINI老闆Stefano Domenicali直言，在Urus正式上市之後，緊接著發表四門超級房車對於公司的銷量有極大幫助。LAMBORGHINI預估Urus一年至少能夠賣出4,000輛，再加上Aventador、Huracan，期望能夠提升整體銷量達到一年7,000輛的水準，近一步拉近與FERRARI的距離(去年總銷量8,014輛)，而四門超級房車便是超越FERRARI的重要關鍵。
這款四門超級房車最快在2021年便會問世，但它究竟會長什麼樣子？目前得知的消息是，LAMBORGHINI可能會以曾在2008年推出的Estoque概念車作為參考基礎，外型可以說是Aventador的四門版，而且可以肯定它將會採用前置引擎的配置(不然後座無法座人)。
LAMBORGHINI之所以會一反常態推出SUV、Sedan，顯然是受到PORSCHE的影響，光是在台灣就可以發現Panamera、Macan、Cayenne的能見度相當之高，因為這類高級品牌推出的休旅、房車，對於有錢人來說實用性更好、又不失身分地位，當然就賣得好，而「好賣」就是促使那些過去僅專注於高性能超級跑車的車廠陸續投入的原因之一。繼LAMBORGHINI入坑之後，究竟FERRARI還能撐多久？就讓我們繼續看下去。
