撰文：蔡至兼 Chien
具有年400萬輛銷售規模的印度，可是全球第四大汽車市場，地位僅次於中國、美國和日本，而在當地擁有超過五成佔有率的SUZUKI，可稱得「印度車市一哥」，比起在地品牌TATA或MAHINDRA高出許多，就連「台灣一」的TOYOTA都落後得很遠，其中四門房車DZire更穩居最暢銷的車種，堪稱印度車界的「神車」。
根據SUZUKI印度分公司MARUTI SUZUKI的統計，旗下Swift四門房車版的DZire，可算是Aerio的後繼車，從2008年3月發表販售以來歷經將近11年的時間，總計在當地銷售超過190萬輛，於同級距中市占率高達55％，算起來平均每個月銷售破2.1萬輛，一舉成為印度最熱銷的四門房車。DZire之所以會受到歡迎，除了口碑十足的品牌力加持，迎合中產階級的產品定位同時也鎖定二輪族升級，因此上市後銷售搭配優惠價格，掛牌成績直線飆升，成為印度能見度最高的四門房車之一。
現行DZire是2017年發表，與Swift同架構在全新HEARTECT底盤平台上，從B柱之前無論造型或者結構都和Swift共用，具有高剛性和輕量化的特性，能同時在性能、經濟性和安全取得平衡；米色內裝搭配木紋飾板雖已在市場退流行，但在印度卻是高級車的表徵。擁有3995×1735mm×1515mm尺碼的DZire，於印度共有1.2L汽油和1.3L柴油兩種動力設定，變速系統則為五速手排與ASG兩種選擇，如果和上一代相比行李廂容量和後座空間都有明顯進步，這也滿足印度民眾的用車習慣，無怪乎能成為當地最暢銷的四門房車。
雖說SUZUKI已從美國和中國市場撤退，但也幸好跑得快才沒被美中貿易戰所波及，不過對SUZUKI來說與其在競爭激烈的戰區苦戰，倒不如好好地經營日本、印度、台灣乃至歐洲等地。而DZire有沒有機會引進台灣？肯定不會，別傻了，現在除了台灣神車外，有哪一款四門房車能賣得好，根本沒有。
