撰文：郭正浩 Marco
圖片：Mercedes-Benz Taiwan
近日，Mercedes-Benz Taiwan舉辦了兩天一夜的「Mercedes-Benz SUV, Mercedes-AMG震。撼。教育」媒體試駕活動，這個落落長的名字其實也代表著內容相當繁多，包含有GLC與CLA的靜態講解、AMG車款短試駕（以53車系為主）、GLE動態與靜態體驗、G63 AMG越野體驗等等，其中GLC由於還沒上市所以需要對相關圖文資料暫時保密（台灣賓士要求），本篇將會以SUV部分的體驗為主要內容，AMG部分則刊登在另一篇文章中，請點：Mercedes-AMG快速體驗
回到正題。雖然賓士對我們以及對外都說這是Mercedes-Benz SUV家族的體驗活動，但事實上，這個本質為業代教育訓練的活動，現場僅有GLC、GLE與G63 AMG三款車，而GLC還沒正式上市所以只能靜態體驗、G63 AMG是由教練駕駛進行短程的越野體驗，而GLE則是安排了一段開放道路駕駛與E-Active Body Control的短程體驗，其他“應該”被包含在SUV家族內的車款GLA、GLB、GLS，則都因為正逢世代交替原因而沒有到場“共襄盛舉”，再加上參與人員眾多，所以要把這活動稱為Mercedes-Benz SUV家族的“震撼教育”，我覺得是有點言過其實了，畢竟家族成員少了一半，然後體驗時間都非常短，唯一有開到的也就GLE，但之後我們會再進行GLE的單車試駕，屆時再好好來向各位報告GLE的各項表現。
活動其實很簡單，就像之前說的，GLC靜態體驗、GLE的E-Active Body Control系統體驗、GLE道路駕駛（一下下而已）、以及G63 AMG的越野體驗，其實在近年來賓士大張旗鼓推廣家族化設計之時，可以發現到在外觀上，BENZ SUV已經有了越來越像的整體設計，僅能從一些細節中得出差異，內裝部分也有著相似情況，例如GLE與GLS的內裝就幾乎一模一樣，而GLB與B-Class也如出一徹，雖然說可以省下成本，但我個人是不太喜歡這樣的同質化造型，畢竟每款車都有它不同的“氣味”與客層，能夠對症下藥給出相對應的氛圍，我認為這樣應該會比較好。
當然，短暫的體驗其實也就只能留下短暫的印象，我對於GLE的最大印象就是行路質感非常出色，這個過往賓士殺敵無數的最大本錢，如今又到了一個全新的登峰造極境界，並且在過往較為不足的路感與操控性上也有顯著提升。我相信GLE要跟X5拼操控還是會輸，但GLE卻能在各種時候都讓你坐的非常“舒服”、非常“賓士”，這點著實是對手望塵莫及的部分，就連強調硬派本格風味的G63 AMG，在進行砲彈坑推進時，其所表現出的舒適度依然讓我驚艷，相信這也是賓士最為迷人之處。
而在今年，很快的還有要準備推出上市的小改款GLC以及大改款GLS，等到明年導入全新產品GLB之後，BENZ的休旅家族才算是真正到位（我認為GLA是比較像Crossover啦），或許明年再來個Mercedes-Benz SUV家族的“震。撼。教育”，我相信肯定會讓參與者留下真正深刻難忘的回憶。
最後說一句，對於看過GLB本尊的我，我個人是非常喜歡GLB的，我認為這是一台賣相非常好的車，期待它明年儘早與台灣消費者見面。GLB怎樣？看這邊吧：【實車開箱】Mercedes-Benz七人小休旅「GLB」美國鹽湖城體驗報告 
