撰文：郭正浩 Marco雖然TESLA話題不斷、股價衝天，但包含我們在內的眾多媒體或分析師，都認為在傳統車廠陸續出手之下，TESLA的神話將很快破滅，呼籲各投資人不要盲目追捧。事實上也是如此，放眼全球最具指摽性的電動車市場“歐洲”，根據2020年的年度銷售報告顯示，電動車排行第一名乃是雷諾品牌所推出的ZOE，2020年度全年銷售100814輛，成為歐洲電動車年度銷售冠軍；而許多消費者熱愛的TESLA Model 3則為第二，銷量為86599輛；第三為VW ID.3，銷量53138輛；第四為HYUNDAI KONA EV，銷量46825輛；第五則為Audi e-tron，銷量34978輛。
單從榜單來看，好像TESLA還是佔據了第二名，沒什麼好擔心的。但事實上，第三名的VW ID.3是2020年下半才正式販售交車，而第四名的HYUNDAI KONA在下半年也經歷小改款的銷售空窗，而第五名的Audi e-tron則根本不是與Model 3一個級距的對手。就連銷售冠軍第一名的雷諾都說，VW ID.3才是他們最大的對手。
當然若以全球銷量來看，TESLA仍是毫無疑問的冠軍，畢竟在另外兩大市場中國與美國，TESLA依舊遙遙領先。但美國市場部分，福斯集團旗下的Audi e-tron與PORSCHE TAYCAN市佔率都穩定上升中，中國市場部分雖然沒有過多海外競爭對手，但中國自主品牌的純電大軍也正一步步蠶食TESLA的市場份額，相信在越來越多傳統車廠投入電動車產業的情況下，電動車市場會逐漸趨於正常，不再只是TESLA一支獨秀的天下。
