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【汽車輪胎指南】解答輪胎規格標示、胎壓設定和換輪胎常見問題  

許多車主在購車後,什麼時候該換輪胎?輪胎要選擇什麼品牌或規格?都抱有許多疑問。輪胎影響著車輛性能表現和行駛的舒適度及安全性,若是選擇到不適合自己駕駛風格或不符合車輛設計的輪胎,反而會大減駕駛樂趣並降低行車安全性。

這次就讓我們從如何判讀汽車輪胎規格及性能標示開始,帶你解讀輪胎上的數字和英文字母、找到最適合自己的輪胎。

判讀汽車輪胎規格及輪胎性能標示

哪裡可以看到輪胎規格?

一般來說在車主手冊、駕駛側車門框上及手套箱蓋內側或油箱蓋板內皆能找到原廠提供的建議輪胎規格建議。但若是想直接從輪胎本體上看出輪胎規格,也是可以的。

輪胎規格及輪胎尺寸標示

如下圖所見,通常輪胎的外圍上會標示「255 / 50 R21」等數字,這串數字分別代表著輪胎尺寸、負載指數及速度等級。

以上圖中的「255/50 R21」為例,依左至右順序分別代表:

輪胎尺寸:

  • 輪胎寬度:255 mm
  • 輪胎扁平比(輪胎高度):50%    

    (輪胎高度為輪胎寬度的 50%,即 50% x 255mm = 127.5mm)

輪胎規格:

  • 輪胎結構代號(英文代號):維持輪胎穩定性的內部結構類型,通常字母為R的輪胎結構(輻射胎)會比傳統的B、D、-等結構輪胎(斜交胎)更為舒適、穩定,燃油效率也更高。因此目前輪胎市場上不論是休旅車到轎車、跑車,幾乎都是使用R標示的輻射輪胎。
    • R(輻射胎):子午線輪胎=徑向層輪胎(Radial)
    • B:斜交帶束層輪胎=環帶交叉層輪胎(Bias Belted)
    • D、-:斜交輪胎(Diagonal),常用於備胎上
  • 輪圈直徑(英文代號後數字):21即代表直徑21吋(英寸)

輪胎性能標示

輪胎負載指數及輪胎速度等級:

在輪胎內圈由一個數字和一個字母組合而成,如圖中「109Y」,
  • 輪胎負載指數:以數字呈現的「109」代表該顆輪胎負重能力為 1030 公斤,表示輪胎在標準氣壓下能夠承載的最大重量。
  • 輪胎速度等級:以英文字母呈現的「Y」代表該顆輪胎在其最大承重下能安全行駛的最高車速為 300 公里 / 小時。
輪胎負重指數和輪胎速度等級皆有對應的標準表。
另外需要特別注意的是,每一顆輪胎的負重能力和安全時速皆為單獨計算的。

輪胎負載、載重指數表:

負載指數 (65~71)

最大負載能力(kg)

負載指數 (72~78)

最大負載能力(kg)

65

290

72

355

66

300

73365
6730774375
6831575387
6932576400
7033577412
7134578425

負載指數 (79~85)

最大負載能力(kg)

負載指數 (86~92)

最大負載能力(kg)

79

437

86

530

8045087545
8146288560
8247589580
8348790600
8450091615
85515

92

630

負載指數 (93~99)

最大負載能力(kg)

負載指數 (100~106)

最大負載能力(kg)

93

650

100

800

94670101825
95690102850
96710103875
97730104900
98750105925
99775106950

負載指數 (107~113)

最大負載能力(kg)

負載指數 (114~120)

最大負載能力(kg)

107

975

114

1180

10810001151215
10910301161250
11010601171285
11110901181320
11211201191360
11311501201400

輪胎速度等級表:

速度等級

最高時速 (km/h)

速度等級

最高時速 (km/h)

L120

T

190

M130U200
N

140

H210
P150V240
Q160W270
R170Y300
S180Z

超過 240

輪胎耐磨係數(Treadwear (TW) )

輪胎耐磨係數會以數字表示,數字越高代表越耐磨,反之則越不耐磨,經濟性的輪胎通常數值在300~400左右,性能取向輪胎通常會低於200。

  • 低耐磨係數(如100-200):這類輪胎通常具有較高的抓地力和性能,但磨損速度較快,適合運動型駕駛或競速。
  • 中等耐磨係數(如300-500):這類輪胎在耐磨性和性能之間取得平衡,適合日常駕駛。
  • 高耐磨係數(如600以上):這類輪胎耐磨性非常高,適合需要長壽命輪胎的車主,但可能在抓地力和性能上有所折衷。

輪胎耐溫等級(Temperature)

輪胎耐溫等級由字母表示,分為A、B、C 三個等級。輪胎耐溫等級是用來表示輪胎在高速行駛下抵抗高溫的能力,而非是在極端高溫條件下的性能。以最高等級的A級來說,散熱和耐高溫的能力最佳,代表該輪胎在輪胎溫度較高時依然可以發揮良好抓地力,因此也有人將此標示視為輪胎輪胎耐久指數。

  • A級(最高耐溫性):輪胎在持續高速行駛時,仍能有效地散熱,耐受高溫的能力最強。這類輪胎通常適合高性能或運動型車輛。
  • B級(中等耐溫性):輪胎在高速行駛時,能夠承受中等程度的高溫。這類輪胎適合一般日常駕駛和中等速度行駛。
  • C級(最低耐溫性):輪胎在高速行駛時,耐受高溫的能力最低。是行車所允許的最低標準,適合低速行駛或不頻繁高速行駛的情況。

輪胎牽引力等級(Traction)

輪胎牽引力等級由字母表示,分別為 AA、A、B、C 四個等級。輪胎牽引力等級是用來表示輪胎在濕滑路面上的制動性能,依照輪胎在濕滑路面上的抓地力和煞車距離表現去做評級。

  • AA級(最高牽引力):表示輪胎在濕滑路面上具有最優異的制動性能和抓地力。
  • A級(優良牽引力):表示輪胎在濕滑路面上具有優良的制動性能和抓地力,僅次於AA級。
  • B級(中等牽引力):表示輪胎在濕滑路面上的制動性能和抓地力為中等水平。
  • C級(最低牽引力):表示輪胎在濕滑路面上的制動性能和抓地力為最低標準,這是行車允許的最低標準。

輪胎製造日期

常見的輪胎製造日期會以「DOT 編碼」表示,前四碼為生產代碼,常代表產地及工廠代號;後四碼則為輪胎製造的週數及年份,如下圖中最後的數字「14 23」就代表:第14週 2023年。

汽車輪胎多久換?換胎的標準?

換胎判斷依據:1. 行駛里程數

輪胎每行駛 5000~10000公里就會建議要進行檢查或調胎,使配置的輪胎皆能有更平均的磨耗及更長久的使用壽命。輪胎壽命會取決於駕駛的開車習慣,若經常進行急加速或急減速,輪胎的消耗就會更快。

換胎判斷依據:2. 磨損程度(查看輪胎指示線)

輪胎的胎紋溝槽內會有約1.6 mm 高突起的部分作為磨耗指示,當輪胎磨耗到此部分的時候建議就一定要進行輪胎更換的動作。在胎紋深度靠近、貼齊指示線時,代表胎紋已經偏淺,於雨天或溼地行駛時的抓地力及排水性的表現會明顯衰弱許多。為避免繼續行駛造成危險,胎肩部分通常也會有三角形的磨耗指示標示,部分廠牌會有不同的圖樣標示。

換胎判斷依據:3. 輪胎使用年限

即使輪胎使用里程數和磨損程度都未達換胎標準,但考慮輪胎本身仍會隨著時間推移而老化,因此會建議輪胎年齡只要超過 6~10年,依舊需要考慮更換輪胎。

輪胎的使用年限,一般建議為輪胎生產後十年內,超過十年以上的輪胎,容易有橡膠變質情況導致輪胎彈性及抓地力逐漸下降,超過十年的輪胎通常被視為已經不足以提供安全的行駛性能,建議務必更換。

更換輪胎常見問題:

Q:換輪胎可以一次換一顆嗎?

每次換輪胎至少需更換同軸上的兩顆(前兩顆或後兩顆),以免左右磨損不平均造成輪速不同,輕則使防滑系統誤判亮燈,嚴重時則可能造成操控上的危險。

Q:換輪胎能換成與原廠配置不同的款式和尺寸嗎?

在許多車款上,原廠即會提供不同的輪胎配置尺寸選項。而依現行台灣監理規範所示,車主是可以在限制的範圍內選擇更適合自己駕駛習慣(如更注重操控性或偏好更安靜經濟)的輪胎。

  1. 換裝後其前、後輪距與原登載相同。
  2. 換裝後輪胎外徑尺寸與原登載輪胎外徑尺寸,經換算後在2%誤差範圍內。
  3. 輪胎外緣不得超出車身。
  4. 換裝後前輪不妨礙轉向操作靈活者。
  5. 換裝輪胎胎面面寬及輪圈尺寸與原登載相差在二級內為原則

    【例如:175/80 R15最大可換裝195/70 R15,195/55 R15最大可換裝215/40 R17】

影響輪胎壽命的 4 個關鍵因素

輪胎胎壓設定(胎壓表)

現行許多新車車款都已整合胎壓顯示器於車載的多媒體系統上,車主可以依照顯示的胎壓來做適合自己的調整。或查看車主手冊、車身B柱或油箱蓋內的原廠胎壓標示。

輪胎定位平衡

在每次更換輪胎時,進行輪胎定位及輪胎平衡,確保車輪都在正確的位置上、在行駛中的重量能均勻分布,以保持行駛穩定性和駕駛舒適性,並避免不正常的輪胎磨耗。另外在日常行駛中看到大坑洞或突起物也應避免高速通過,才不會使輪胎定位及輪胎平衡突然改變。

駕駛習慣

良好的駕駛習慣可以降低輪胎的損耗,開車時最好避免急加速和急減速、避免突然轉向或急轉彎,以保持車輛穩定。另外是行駛速度過慢不代表就能使輪胎壽命延長,最能有效延長輪胎壽命的方式,就是讓輪胎能保持在穩定的溫度及速度下行駛。

定期調胎

建議每行駛 5000~10000 公里就進行輪胎對調,使輪胎磨耗更平均、整體使用壽命里程更長。同時也可以趁調胎時檢查輪胎有無異常磨損,如定位不正確的車輛在輪胎胎面上也會呈現不正常的磨損。

怎麼選輪胎?不同輪胎品牌款式差在哪?

輪胎的品牌和款式並沒有絕對的好壞,關鍵是與駕駛習慣及車輛本身的設計合不合適。

其中依駕駛偏好選擇合適的輪胎也是很重要的一環,家庭用車選擇安靜、經濟的輪胎,可以帶給駕駛人以外的乘客舒適的乘坐感受;Fun Car 玩樂用車選擇性能、重操控的輪胎,可以帶給駕駛人愉悅的駕駛過程。

性能輪胎

性能輪胎就如字面上所述,提供駕駛者駕駛樂趣為目的,舒適、安靜、經濟性就也不在這些輪胎的設計考量範圍。

現行常見的性能輪胎如 南港輪胎(NANKANG)CR-S、普利司通(BRIDGESTONE)RE71-RS、米其林(Michelin)Pilot Sport Cup2 等輪胎都是一時之選,在乾燥的路面、適當的溫度環境下,可以提供超乎想像的抓地力,這些輪胎通常也是預算無虞的駕駛者首選。

舒適輪胎

舒適輪胎一般來說能降低行駛噪音及減震、緩衝的效果表現較佳,也是最多車主會選擇使用的輪胎選項。現行常見的舒適輪胎有,米其林(Michelin)Primacy 4、馬牌(Continental)ComfortContact CC6、固特異(Goodyear)EfficientGrip Performance(EGP)等。

省油輪胎(節能輪胎)

省油輪胎又為節能輪胎,主要是為了提高燃油效率而設計。省油輪胎目的是減少與路面的摩擦力來減少燃油的消耗。現行常見的省油輪胎如 普利司通(BRIDGESTONE)Ecopia、倍耐力(Pirelli)Cinturato P7 Blue、橫濱輪胎(Yokohama)BluEarth AE-01 等。