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六關卡實測11款SUV自動煞車行人偵測,僅有TOYOTA RAV4與SUBARU Forester通通過關!  

TEXT:郭正浩 Marco

近來各大車廠都在主推自動煞車系統,甚至也有將其系統做為強制性的標準配備搭載在車輛上的聲音出現。而自動煞車系統也從早期的僅能偵測車輛,到偵測行人、自行車、摩托車、甚至動物等,功能可說越來越強大。不過在各品牌老王賣瓜自賣自誇的當下,到底這“自動煞車”系統有沒有用呢?

向來最愛“找車廠麻煩”的美國IIHS,便針對現今美國市場熱賣的11款休旅車進行了針對行人的自動煞車測試,測試車輛包含有HONDA CR-V、SUBRRU Forester、TOYOTA RAV4、VOLVO XC40、Chevrolet Equinox、Hyundai Kona、KIA Sportage、MAZDA CX-5、NISSAN Rogue、MITSUBISHI Outlander以及BMW X1,全數均為現售車款(2019或2018~19年式),而除了Chevrolet Equinox之外,其餘車款在台灣均能得見(美國的NISSAN Rogue即為X-Trail)。

而測試內容包含三種項目,第一是行人停在路上不動,第二為行人在路上橫向行走(模擬穿越馬路),第三為兒童從路邊停放的車輛中穿出。而第一個項目,對車輛以時速25/37英里(約40km/h與60km/h)進行測試;第二與第三項目則以12/25英里(約為20km/h與40km/h)進行測試,換句話說每種測試間均有20km/h的時速差。

本次測試中表現敬陪末座的是BMW X1,IIHS表示,在第一個項目中以時速60km/h進行測試時,X1“完全沒有煞車”,而在其他的測試環節中,X1的減速程度也都非常少,對於避免或降低碰撞傷害根本起不了作用,最後IIHS給出“不予評價”NO CREDIT的結論。

而同樣在每次測試中都撞擊假人的還有MITSUBISHI Outlander,但OUTLANDER都能把速度降低到趨近停下的程度,對於減少碰撞傷害作出了實際貢獻,因此被評為“基本”BASIC。而Chevrolet Equinox、Hyundai Kona、KIA Sportage、MAZDA CX-5、NISSAN Rogue等五款車,則在不同的測試環節中有著不同表現,有時候能完全停下、有時候能大幅減速,整體被評為“高級”ADVANCED。

至於HONDA CR-V、SUBARU Forester、TOYOTA RAV4、VOLVO XC40四款車則被評為“優越”SUPERIOR,其中TOYOTA RAV4與SUBARU Forester是所有測試車輛中唯二在任何項目中都能完全停下的車款,而XC40則在第三項目的高速部分未能完全將車輛停下,CR-V則是在第一項目的高速環節中失敗,但由於IIHS沒有做出細緻評分,因此全數都列入優越等級。

還是要再次跟大家強調,本次受測車款均為在美國市場販售的美規車,結果僅供參考,但也證明了雖然是同樣的行人偵測自動煞車系統,但實際上仍有不同結果!

原文出處:https://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/safe-passage-new-ratings-address-pedestrian-crashes