＊ 首先Fiat 500e在美國賣的其差無比，因此沒人看好Fiat Topolino這種超迷你電動車＊ 既然美國都開始引進日本K-Car微型車，飛雅特認為輕型車市場可以死馬當活馬醫！＊ 作為投石問路的開端，美國經銷商導入300 輛Fiat Topolino試營運，結果秒殺＊ Fiat Topolino在美國限速40km/h被笑稱為高爾夫球車，但1.5萬美金約台幣50萬元的價格，成為美國度假小鎮裡的移動風景
Fiat Topolino為Citroen Ami之雙生車，只可惜Citroen在美國並沒有經銷商與據點（1970年退出美國市場之後就回不去了），所以Fiat Topolino就代為出征。但Fia對Topolino的投資與投入並不大，一來此車本來就是Citroen設計的低成本純電迷你雙座都會車，左門、右門還可以共用零件！正因如此，所以Fiat Topolino在美國才賣1.5萬美金，約50萬台幣，意謂多數人都買得起，但問題是胖如巨大馬鈴薯的駕駛與乘客可能坐不進去！好的，所以這輛車不會是美國低收入者的目標，畢竟美國越有錢的人越苗條，窮人只能靠垃圾食物為生所以特別胖。即便初期僅有少少弱弱的300輛Fiat Topolino，但消費者反應熱烈，一上市立即被清空，想試乘試坐都沒門！但不難想像，此車主要消費地區都是觀光勝地，不會出現在窮鄉僻壤與鳥不生蛋的荒野區域，畢竟Fiat Topolino的招牌菜，就是最美的街頭移動風景。
難道您肖想用Fiat Topolino來飆車嗎？恐怕只能贏自行車！
好的，清空300輛的Fiat Topolino真的不算什麼，之後還能賣出個3萬輛再說！但Fiat其實沒有這個把握，所以目前對 Topolino的說詞，依然是特殊與特規車款，並非常態與常備車型，只能說是一場遊戲、一場夢！畢竟論CP值這車還是貴了點，而且沒有冷氣（只有暖風功能），最大續航力也只有75km左右，真的無法在美國城市之間移動。這有點像是一次性的實驗，Fiat並沒有將Topolino定位為傳統汽車的替代品，反而是在試探美國人是否會認真考慮購買這種「高爾夫球車」！60%的美國買家選擇了敞篷版的Dolce Vita，也就是沒有車門和車頂的車款，原廠指出，度假村和度假區是這種車款的理想選擇。畢竟 Dolce Vita非常適合海濱小鎮、封閉式社區度假村之類的場所，在那裡，車主與乘客您可盡情享受露天環境。即便原廠或消費者都喜歡將Fiat Topolino比喻為高爾夫球車，但買家並不會真的這樣使用它，目前並沒有接獲高爾夫俱樂部的訂單，因為…不夠實用！受到Fiat Topolino的刺激，或許Smart ＃2會考慮導入美國市場…
