TEXT：程志熙 Jasper全新Mitsubishi Grand Lancer在台上市以來擁有出色的銷售成績，同級唯一的運動化獨立懸吊、豐富安全配備以及高科技車載多媒體系統都讓Grand Lancer獲得不少台灣消費者喜愛。不過事實上，Grand Lancer屬於中華汽車主導開發的改款車型，海外市場的九代Lancer經歷多年的銷售後已於去年正式停產。因此長青的Lancer車系除了台灣市場專屬車型外，在全球已正式走入歷史。當然，大家最喜歡的Lancer Evolution也步入了停產的命運。
而近日，三菱現任全球執行長Trevor Mann在接受國外媒體採訪時意外透露，品牌內部對於Lancer這類C-Segment級距車款仍是相當的有興趣，並認為即便該級距在北美與歐洲銷量不斷下降，在亞洲地區特別是中國依舊表現強勢。不過對於改走SUV與跨界風格的Mitsubishi來說，Trevor Mann也認為他們可以創造出一款吸引消費者的兩廂車型，完全屬於都會跨界定位的小型SUV，基本上不需具備任何越野能力，同時他們也希望藉由已在市場上具有相當知名度的Lancer復出，成為這款新產品的主人。換句話說，Lancer將會重新出現在世人面前，不過講會變成跨界SUV，跟之前的日蝕一樣。
而2017年在東京車展上發表的概念車e-Evolution即是最接近原廠預期的Lancer後繼款，除了會採用雷諾日產集團的模組化平台外，Hybrid混合動力甚至純電版本都會在全新Lancer的動力規劃內。繼Eclipse Cross以經典日蝕跑車知名全新推出後，下一款跨界SUV是否會是Laner或Lancer Cross呢？以三菱的立場來看，在全球汽車市場他們現階段確實欠缺一款C-Segment主力車型，若要復活Lancer車系倒不如以近年較受歡迎的掀背、跨界車格推出，並以更小的尺碼、較入門的配置定位在Eclipse Cross之下，這正是Mitsubishi未來的市場展望。最後，Trevor Mann曾在去年六月預告全新Lancer Evolution將以跨界SUV定位重回市場，如今多了Lancer復活的消息背書，車迷朋友們難以接受的“加高版”EVO看來就要成真了…
