TEXT：林凱群 Kemmy
VW近日從電動汽車中的電池充電器檢測出含有0.008克少量致癌物-鎘，爾後VW立即宣布停止生產、銷售旗下電動車款，進而通知德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)，只要得到KBA的裁決，VW將會召回12.4萬輛相關車款，主要為包含AUDI、PORSCHE、VW等集團品牌內使用混合動力的車型。
VW也出面說明，鎘位於充電器內部，其實並不會對駕駛產生影響，但是鎘的存在可能直接對接觸充電器的維修技師帶來風險。
同時，目前VW集團也擬出了於2025年之前的新能源計畫，包含旗下所有品牌。而目前的電池皆是採用外廠產品，先前VW曾有自建電池工廠的念頭，但因評估過成本後放棄了。不過最近VW的首席執行長表示：“長遠看來，VW集團還有更多電池供應的需求可能，但是不希望過度依賴當前供應商，同時固態電池也將會是新趨勢，所以VW集團可能再次考慮在歐洲設立自己的工廠來開發生產固態電池“。
在2017年時，VW集團曾表示待到2025年左右，旗下所有電能汽車的電池需求量大約需要40間Tesla工廠的產能，所以很明顯地，目前的供應量是不夠的。除了VW集團，Tesla首席執行長Elon Musk近日也表示，電能汽車所帶來的電池生產與供應關係，將成為所有電能企業的焦點，所以VW目前正於“自行開發電池工廠”或“繼續與供應商合作並提高採購量”兩者之間做選擇了。
