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讓殺肉場老闆等到懷疑人生?衝破「百萬里程」的 MITSUBISHI Zinger 依然頭好壯壯!  

在台灣,行駛總里程超過40萬公里以上的車輛,絕對都有資格競選”廢車場裡的長老”,如果還能維持理想的車況在路上服役,那確實相當值得受人敬重。但你能想像,一輛里程超過100萬公里的商旅車,至今依然頭好壯壯且全台跑透透嗎?相信許多人連50萬公里的里程表都沒親眼看過,究竟怎麼辦到的?而這個堪稱讓殺肉場老闆等到懷疑人生的故事,正來自台南的「百萬里程Zinger」車主身上。

這位台南李姓車主自從2006年購入第一代Zinger以來,行駛里程至今已超過100萬公里,這概念相當於環島台灣789次,不禁令人瞠目結舌!購入14年來,這位百萬里程車主在60萬公里前一直維持在原廠保養的習慣,除了輕微的碰撞傷,車輛少有維修,加上可商務、可休閒的產品性能及原廠的便利性服務更讓他對Zinger愛不釋手,不僅創下中華三菱服務廠的保養新紀錄,也可說用盡車輛使用的最高CP值,只是……里程表真的不夠用了!

一出社會就經營板模廠的車主李在金先生,因為經常得載著工班繞著全台跑,車輛舒適性及自排功能是他當初購買車輛的第一要求。李先生表示,當初看上Zinger靈活的使用空間,讓他可以依照不同需求,靈活調配車室空間,不論載貨或是載人表現都非常突出,加上動力輸出採用2.4L自然進氣引擎及4速自排設定功能,即使長途駕駛也不易感到疲累,不知不覺就跑出了百萬里程,真的是耐操又好用,也是商務頭家的好夥伴。

「定期保養」寫下車輛長壽秘訣

Zinger上市15年來銷售累積達74,000台,根據中華三菱服務廠統計,行駛里程超過20萬公里且仍有回廠保養的車輛共1,949台,里程達30萬公里則有390台。其中,超過百萬里程的Zinger僅有李先生這一台,也寫下Zinger最高行駛紀錄。

車主李在金坦言,自己對於車輛使用及保養並沒有特殊方法,不過因為板模廠全台跑透透的工作型態關係,只能善用工作中的空檔進行車輛保養,因此透過原廠便利性的服務及健全的維修履歷,讓他不論在花東或是雲嘉南服務廠進行保養,技師都能透過雲端維修紀錄,立即掌握車輛的所有問題與維修進度,讓保養無縫接軌。

車輛行駛即將邁入第14個年頭,里程表顯示也始終停留在999,999公里的輝煌紀錄,車主李在金表示,車子除了外觀有輕微擦傷,車室座椅有些磨損外,這台Zinger仍舊非常好開,即使今年是「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」的最後一年,車主仍捨不得將愛車換掉,希望還能再陪他翻山越嶺,再創第二個百萬紀錄!

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