撰文：詹智仁 Jason
不久前我們才剛報導過，堪稱TESLA死對頭的美國電動車品牌LUCID，剛發表了一台上看千匹動力，同時充電速度與續航力都屌打特斯拉的Air車款，但如今時隔才不到兩週時間，TESLA就在自家股東會，也就是自稱的”電池節”上宣佈，MODEL S旗艦版本Plaid車型，將在2021年下半年量產，最大馬力上看1100hp！同時我們也在台灣官網發現已經可以開始預訂，售價為台幣479.9萬元起。
然而目前關於Plaid車型的相關規格，官方所公佈的資訊還相當有限，目前能確定的資訊包含，撘載三馬達動力系統，最大動力上看1100hp，百公里加速可在2.1秒內完成，四分之一英里加速9秒內完成，且堪稱電動車罩門的”極速”，直接上衝至每小時320公里！同時各位最關心的續航里程，預估可以超過840公里，這可比現階段最頂規的Performance雙馬達版本，還多了將近250公里續航能力，雖說官方並沒有提及Plaid電池容量，但我們估計肯定比現有車型還增加了不少。
只是我們實際點進預購網站後，原先的479.9萬元售價直接變成518.3萬元起，主因在於官方”強制”勾選了包含導航、導車雷達、電動摺疊後視鏡、網路廣播、盲點偵測、駕駛座記憶座椅的「舒適性套件」，因此車價直接多了38.4萬元，當然標配的黑內裝配碳纖維飾板，若想改成白內裝，或是米內裝配木紋飾板，則需另外再加價5.6萬元。其他外觀部份標配為珍珠白，若想換其他顏色同樣要額外加5.6萬元起，標配19吋換裝21吋輪圈則加13.9萬元，而最重要的全自動輔助駕駛，還要再加22.2萬元，因此實際入手價可能落在520~570萬元之間。
雖說台幣600萬元內，就能入手千匹動力車款，怎麼想似乎都是一件非常划算的事，但仔細瞧瞧你也會發現，MODEL S從2012年亮相至今，除了一次針對車頭造型略微改變修正之外，這約莫8年時間來，都沒有針對其他硬體設計面進行大改變，論時程對於其他車廠來說，早就是面臨大改款的時間點，而TESLA卻選擇推出動力跟續航力更強版本來”續命”，怎麼想似乎都覺得少了點誠意。
畢竟電動車市場，論充電速度、續航里程甚至是動力，各家都有明顯進步的趨勢，且隨著時間推演，我們認為明年很有可能就是電動車款大爆發的一年，包含各大傳統車廠都會推出海量電動車款，那TESLA又要如何維持自己的優勢甚至領導地位，絕對大大考驗著執行長馬斯克的領導能力，畢竟一昧的炒股價可不是長久之計你說是吧？
