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MAZDA新CX-3長大了,Mazda3底盤動力為基礎展現新實力  

TEXT:蔡至兼 Chien

在2018年洛杉磯車展中大放異彩的新世代Mazda3,是MAZDA集藍天科技於一身的新作,然而在SUV與Crossover大行其道之際,Mazda3可是為了下一代CX-3鋪路,因為在原廠的規劃下,新CX-3不再沿用Mazda2的底盤,而是採與Mazda3共生的策略,這意味新世代CX-3將會變得更大些。

於2015年誕生以來,以Mazda2底盤為基礎衍生的CX-3,在市場上的表現可不亞於CX-5,甚至還有過之而無不及,算是MAZDA旗下相當成功的都會小型跨界休旅車,而CX-3之所以受歡迎,主要是消費族群的改變,導致小型跨界成為一派新主流,同時房車銷售比例幾乎是每年調降,因此在MAZDA的產品計畫中已將SUV與跨界的陣容增加,房車部分也只剩下Mazda3、新Mazda6甚至是FR雙門而已。

就目前所獲得的情報顯示,車長逼近4,300mm的新CX-3,動力將提供Skyactiv-X、Skyactiv-G和Skyactiv-D三種設定,排氣量則有1.5L、1.8L和2.0L三種,除了頂級配置AWD四輪驅動外,其餘皆以FF前置引擎前輪驅動為主力。而變速系統則為六速手排與六速自排,將與不同的引擎進行配置。至於其他方面,Skyactiv-Vehicle Architecture車體、i-Activsense動態安全、前麥弗遜/後拖曳臂懸吊、GVC控制等,都會列入新CX-3的清單行列中。

而新世代CX-3何時會問世?推測概念車型最快於2019年三月的日內瓦車展發表,向後推個半年左右,量產版應該是東京車展的重頭戲,而台灣引進時間將會落在2020年 下半年之後了,而這都是推測,最終結果恐怕要等到2019年才會明朗。

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