每一個世代或是「小世代」的911都必須推出完整的車型陣容，大幅度修正的小改款992.2世代也沒有例外，這是促使Porsche不斷往前的動力，那就是不停地推陳出新，然後每一個世代都會有所進化，迫使高端消費者不停地換車，因為他們買得起、花得下去！是的，992.2世代尚未齊全，還少幾塊重要的拼圖，那就是911 Turbo與911 Turbo S，尤其當Porsche全球總銷售量受到影響之後，這些高性能車款顯得相當重要，畢竟Ferrari和Lamborghini手中的訂單都排到2027年去了，Porsche怎能示弱？歐洲中部時間9月7日週日下午3點Porsche將發佈911重要車款，相信就是上述的911 Turbo與911 Turbo S，或許只有前者、後者稍晚才會上市，但無論如何，Hybrid動力是確定的、燃油效率提升是確定的、加速性能之提升也是確定的。原廠已經公布了驚人的0-100km/h衝刺片段，不是成績，而是由美國演員兼賽車手帕特里克·德姆西（Patrick Dempsey）所演出的短影片，是什麼狀況可以讓他驚呼連連？（https://www.instagram.com/p/DN8QUxjgtmw/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=embed_video_watch_again）然而911 Turbo或是911 Turbo S並非最後一塊拼圖，據信Porsche將於明年推出最終回合超高性能版911 GT2 RS，應該也是Hybrid動力、也應該要挑戰一下紐柏林賽道最速單圈成績，這才是完美的結局。此外，據說Porsche打算重操舊業，可能會推出Slantnose 「扁鼻子」版的911，什麼是 Slantnose？就是在911之930世代（1981年）原廠接受限量800輛的客製化特殊訂單，將圓形蛙眼頭燈改成電動上掀式頭燈設計！因當年的「扁鼻子」電動升降頭燈不意外地成為911銷售量之救星，所以在銷售量略顯委靡的今日，讓Porsche突然想起了過往的這一招，但究竟要不要重操舊業、老調重彈？目前依然是未知數，畢竟Porsche銷售量還沒有這麼危急、這麼慘澹...況且Slantnose 「扁鼻子」版本未必是今日911玩家最欣賞的設計，萬一弄巧成拙就糗了...
