在花蓮完整體驗小改款Volvo XC60每個細節都很到位、入門就很完美  

如果只是在市區行駛，充當保母車、買菜車、壅塞通勤車，那麼Volvo、賓士、米漿甚至Lexus其實都差不多，挑選看對眼、最想要的那一台車就對了。但是在花蓮、台東地區，那就有絕對理由挑選一台XC60（239萬、269萬）。如果還想要低燃費、市區零碳排、座艙很寧靜、加速很猛暴，那就XC60 T8 PHEV很妥當（299萬）。反正住花蓮多數都是透天厝，自家車庫裝設壁充相對方面，那就衝衝衝、充充充吧！

為何花蓮、台東、宜蘭...甚至屏東、嘉義、台南...等較為開闊的地區，很需要一輛Volvo作伴？第一個理由是安全，第二個理由是減壓舒適又平穩，第三個理由是看起來簡單清爽但質感又非常好。第三點又牽扯到小改款的核心，那就是簡約與精進，如水箱罩沒有搞得很複雜，就是增添獨特的光影立體感受；尾燈沒有一定要採用橫貫式設計，但反差與細膩度再次提升；鋁圈不強調氣勢凌人，而是著重優雅大器風格；中央螢幕不一定要達到12吋以上，但實用性一定要完全提升；座艙不追求炫彩夜店風與霓虹燈，但視覺效果一定要穩重高雅，並在局部點綴最高貴的質感（水晶排檔）。意謂當愛車壽終正寢之際，也要將此水晶排檔頭拆下來做紀念！

當然，整體完美的搭配，更需要寧靜舒適的乘坐環境，方能好好欣賞此一簡約工藝品或說是北歐客廳，側面雙層隔音玻璃剛好而已，A柱、B柱內部更注入隔音發泡膠，隔絕外界噪音傳道，不論短途或長距離駕馭，都能讓駕駛與乘客感到輕鬆愜意的美好，更重要的是，寧靜感受乃是燥熱與煩悶的解藥！過於複雜的設計，反而容易讓人越坐越擁擠、越看越頭疼...在花東這種空曠地區，真的很需要一輛寧靜舒適、簡簡單單的好車，與優美的山海奇景很搭！

難道雙B、Audi、Lexus在花東地區就不搭嗎？也不是這樣，就是XC60這種簡單、略顯方正的外型最對味！就是有種大器、遼闊的感覺。

Volvo XC60 B5 AWD 車身尺碼4708×1902×1660mm、軸距2865mm、重量1923kg、行李廂 483～1543公升、最短迴轉半徑5.7m、懸吊 前雙A臂+後多連桿、2.0升直四直噴渦輪引擎48V輕油電8AT+4WD、最大動力250hp / 36.8kgm、0-100km/h 6.9秒、輪胎235/55R19、平均油耗 12.5km/L、產地 瑞典、售價 239萬

重頭戲來了，那就是XC60的安全與穩固。首先，我為了拍個歐式建築～花蓮東華大學附近的「星巴克童話屋」，還順手帶到理想大地度假村附近的理想Park與7-11，沒錯，這都是網紅打卡的「必取」景點，好的，我沒有罵人的意思...。重點是從花蓮市區那個風景優美、漂漂亮亮、可以充電、還可以預約做SPA的Volvo展間出發，看似17分鐘的路程，但實際上卻跑了快20公里，沿路還要鑽小巷避免繞遠路與等紅綠燈之苦，但個人覺得經常走小路確實危險。

因為在此地的機車騎士只有騎很快、騎很慢與停在路上聊天三種情況，以上就是平常或正常！不只機車如此，四輪的也一樣，還有那種停在路中央找路、只差沒逆向行駛、絕對是外地來的租車捧油，加上紅綠燈有時僅供參考，一切都是以效率+隨性作為指導，完美的法治與人性社會與交通狀況，意謂自己開車要長眼，還要懂得做先知，預判路口會不會殺出什麼衝鋒敢死隊...而且您還要煞車住...

好的，不只是XC60，應該說是Vovlo全車系的主動安全設計都很棒，反應快、制動也快、但並不是每一次都會來個緊急煞車、用安全帶勒死你！而是該柔的就柔、該硬的就硬，相處久了就知道XC60不會亂來，但真的遇到緊急煞停時，那就是真的要撞到了！我自認我不是先知、也不是算命師，但我相信Volvo的反應比我快、而且不會晃神與打瞌睡。當然，如果真的要來個硬碰硬的話，請問Volvo有輸過嗎？雖然說沒人希望遇到這種事情，但「萬一」的話，此時應該最信任哪個品牌？此外Volvo還有一個特質，那就是不論大車或小車、轎車或休旅車，每一輛都很堅固紮實，沒有入門軟、高階硬的大小眼區別。

談到「趕路」每一次的花東行程似乎都不太悠閒！我要去的景點很多，但只有半天的時間，還要把車子開回台北，加上蘇花改施工封閉，必須走傳統的「蘇花繞路」與不可超車的「綿延山路」在天黑前衝回台北，當然要避開恐怖塞車時間，因此拼到連吃午餐與上廁所的時間都沒有，只能在雪山隧道漫長行駛開啟自動跟車模式並開吃三明治（就是邊開邊吃），五個小時的開車與拍照時間「非常充實」時刻都在追趕進度且沒有換手，幸好有可靠的自動駕駛系統，讓我有偷閒時間喝咖啡、找景點、看照片。

然而在蘇花山路上，操控是XC60的最大本錢嗎？個人覺得不是，論人車一體的感受，雙B比較容易滿足性能慾望，但XC60寬車體帶來的穩定性讓人印象深刻，不容易讓人暈眩與不適，對於極限也容易掌控，也可以說XC60並非要逞一時之快，而是在比耐力、續航、持久等長途跋涉需求，意謂跑了數小時的山路也不會讓人感到心很累與很疲憊！反而有一種「封路啊！再封啊！跑山路沒在怕」的感覺，但國道五號還是不要封啦！跑完蘇花、再衝北宜、還要塞車到內湖才能還車，實在是太操了...