自 1886 年 Carl Benz 發明汽車以來，Mercedes-Benz 始終以創新推動汽車向前；而 S-Class，正是這份精神最完整的體現。今日，台灣賓士正式宣布全新 S-Class 在台上市，迎來單一世代史上最全面的升級：全車約 2,700 個零件更新，比例超過 50%。從設計、數位架構到駕乘體驗全面進化，並以科技、安全、舒適與豪華四大核心支柱，再次詮釋 Mercedes-Benz「Welcome Home」的旗艦款待。
S-Class 所到之處，標準隨之改寫。回望 S-Class 的歷史，許多曾經領先時代的創新，如今早已成為汽車世界的日常。從安全科技、數位智慧到舒適體驗，S-Class 每一次向前，都不只是為一部旗艦增加新的功能，而是重新思考汽車還能為人做得更多。這些始於 S-Class 的突破，也持續走向更多車款，讓旗艦科技最終成為更多人都能受惠的進步。
全新 Mercedes-Benz S-Class 於台灣市場共引進四款車型：S 350 d 4MATIC 售價 499 萬元起、S 450 4MATIC L 售價 599 萬元起、S 450 4MATIC L Exclusive 售價 675 萬元起，以及 S 580 4MATIC L Exclusive 售價 855 萬元起。＋更多關於 Mercedes-Benz S-Class ：https://go.mercedes-benz.com/BxQUI3As
設計｜讓光影，成為旗艦印記
全新 S-Class 以更鮮明的星芒與光影元素，重塑旗艦視覺識別。全車系標配極線發光水箱護罩，面積較前代擴大 20%，並加入全新 3D 立體鍍鉻星芒；新世代 DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈則採用 micro-LED 技術與新一代高效能晶片，使高解析照明範圍較前代增加約 40%。全新雙星芒頭燈與車尾三組鍍鉻框飾星芒尾燈前後呼應，讓 S-Class 無論晝夜，都擁有一眼可辨的旗艦印記。
真正的旗艦質感，有些要用眼睛看，有些則要用手確認。每一輛 S-Class 在離開工廠之前，約 220,000 平方公分的車身表面，皆由專人以手工逐一觸摸檢查，透過人的觸覺辨識極細微的表面瑕疵，確保車身在不同光線下，都呈現一致而細膩的質感。
不同車型則展現各自鮮明的外觀性格。S 350 d 4MATIC 標配 AMG Line 跑車化套件，以更具動感的設計勾勒旗艦輪廓；S 450 與 S 580 長軸車型則採標準外觀套件，搭配 20 吋輕合金輪圈與雙側雙出鍍鉻排氣尾飾管，呈現 S-Class 經典而從容的旗艦姿態。智慧｜讓科技，順應人的習慣
全新 S-Class 首度全面導入 Mercedes-Benz 自主研發的 MB.OS 作業系統，以全新高效能運算架構串聯資訊娛樂、智慧駕駛與車輛功能，並透過 Mercedes-Benz 智慧雲端與 OTA 無線更新持續進化，讓車輛不只在交付時保持先進，更能隨時間持續成長。
全車系標配 MBUX Superscreen，以一體式玻璃介面整合 14.4 吋中央觸控螢幕與 12.3 吋副駕駛座螢幕；第四代 MBUX 多媒體系統搭配進化的 Zero Layer 零層級操作介面，將常用功能與情境資訊直接呈現於首頁，並新增可自訂工具列，讓使用者依個人習慣安排常用功能。科技不再要求人去適應，而是主動順應每一位使用者的習慣。
MBUX Surround Navigation 環繞導航則結合 3D 視覺影像與 AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器，將導航指引與周遭環境更直覺地呈現在駕駛視野之中，讓複雜的數位運算，最終化為簡單而自然的使用體驗。安全｜讓守護，發生在危險之前
安全，始終是 Mercedes-Benz 推動汽車進步的核心之一。全新 S-Class 透過 10 組攝影鏡頭、5 組雷達與 12 組超音波感測器持續感知周遭環境，並以最高每秒 254 兆次運算的高效能運算能力，結合 MB.DRIVE 駕駛輔助系統，即時辨識周遭車輛、行人與潛在風險，讓安全從事故發生後的保護，進一步走向危險發生前的預見與介入。
當系統偵測到潛在側向碰撞，PRE-SAFE® Impulse Side 主動側撞防護可在撞擊發生前預先作動；搭配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統，更可預防性抬升車身，讓撞擊能量由車身結構更堅固的區域吸收與分散。若碰撞仍無法避免，全車最多 15 具安全氣囊，包括後座正面碰撞氣囊與安全帶氣囊（Beltbag），則進一步延伸對前後座乘員的防護。
有些安全科技，最好永遠沒有被使用的一天。S-Class 對安全的投入，有些甚至可能一輩子都不會被車主察覺，而這正是它存在的意義。從預見危險、主動介入，到碰撞發生時的乘員防護，S-Class 不斷把守護發生的時間，再往前一步。舒適｜讓每一處細節，都更懂人
對 S-Class 而言，舒適從來不是一項配備，而是一門需要被持續研究的工程。Mercedes-Benz 甚至設有專責工程團隊，只為讓 S-Class 更安靜、更舒適。從溫度、空氣、座椅到聲音，那些乘員感受得到、甚至未必察覺的細節，都經過反覆測試與推敲。
全新舒適加熱套件首度引進最高可達 44°C 的加熱安全帶；而藏在這份溫暖背後的，是每條安全帶內長達 6 公尺的特製導熱線，不僅經歷數萬次機械耐久測試，更完成超過 1,000 次氣候實驗室與極地測試。加熱安全帶除了帶來溫暖觸感，也讓乘員在寒冷環境中減少厚重衣物的阻隔，使安全帶更貼合身體，在舒適之外進一步提升防護效果。舒適也存在於看不見的空氣之中。Digital Vent Control 數位氣流控制可依照選擇的風向做自動調整。
而一張看似理所當然的座椅，同樣藏著大量看不見的工程。S-Class 座椅除了交由 30 位不同身形、體重的人員實際測試，在正式量產之前，更必須經歷機器人 15,000 次模擬乘坐測試，相當於約 14 年的每日使用，確保長時間使用後，依然維持應有的舒適與支撐。
針對後座乘坐體驗，S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 分別透過後座舒適套件與後座豪華舒適套件，整合通風／加熱座椅、按摩功能、可伸展型座椅、獨立可調式閱讀燈與專屬遙控裝置等配備；S 580 4MATIC L Exclusive 更可進一步選配豪華配備套件 Plus，加入獨立雙後座與後座摺疊桌，讓後座能在工作與休憩之間自在轉換。
感官體驗則進一步延伸至聲音。全車系標配 Burmester® 3D 環場音響系統，以 15 支揚聲器結合 Dolby Atmos® 空間音效技術；S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 更可選配 Burmester® 高階 4D 環場音響系統，讓聲音不只被聽見，更能透過座椅被感受。S 580 4MATIC L Exclusive 後座另標配雙 13.1 吋高解析度螢幕與高畫質鏡頭，亦能支援 Microsoft Teams、Zoom 與 Webex 行動會議。
駕馭｜讓舒適，存在於每一處細節
全新 S-Class 全面導入電氣化動力科技，48V 輕油電系統搭配輸出達23 hp的整合式啟動發電機（ISG），讓動力銜接與引擎啟閉更加平順，在充裕性能與舒適之間取得平衡。
S 580 4MATIC L 搭載 M 177 EVO V8 引擎，具備 537 hp 最大馬力與 750 Nm 峰值扭力；S 450 4MATIC L 搭載直列六缸引擎，在超增壓（Overtorque）模式下可提供最高 600 Nm 扭力；S 350 d 4MATIC 則以直列六缸柴油引擎搭配 48V 輕油電系統，輸出 313 hp 與 650 Nm，讓不同動力選擇，都保有 S-Class 一貫從容而平順的駕馭性格。
這份從容，也延伸至底盤與轉向。全車系標配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統，並可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統，採Mercedes-Benz專利技術，透過 Car-to-X 因應前方路面起伏預先調整阻尼，短軸車型更標配 4.5° 後軸轉向系統；長軸車型提供最高 10° 後軸轉向，使迴轉直徑最多縮短近 2 公尺，讓長軸旗艦在狹窄街廓中依然從容靈活。禮遇｜讓旗艦款待，從交車開始
隨著全新 S-Class正式在台上市，台灣賓士資融推出期間限定「超安心租賃專案」。即日起至 10 月 31 日止，凡於專案期間內成功申辦台灣賓士資融全新 S-Class 租賃方案並完成領牌，即享第四年延長保固，讓 S-Class 的旗艦款待從交車開始，延續至往後每一段旅程。
即日起，全新 S-Class 可於全台 Mercedes-Benz 授權經銷展示中心開放賞車，並預計自本月起陸續交車。相關車型、購車及租賃方案詳情，敬請洽詢全台 Mercedes-Benz 授權經銷商。承襲 Mercedes-Benz 140 年來以創新推動汽車進步的精神，全新 S-Class 再次從設計、智慧、安全、駕馭到舒適全面進化。對 S-Class 而言，旗艦的意義從來不只是擁有最先進的科技，而是讓今天的創新，成為明天的標準。
＋全新 Mercedes-Benz S-Class 簡易規格表
