今年大年初三新竹縣內灣老街親子遊樂場，一輛卡丁車疑似油箱破裂起火燃燒導致遊客全身70％燒燙傷，台灣卡丁賽車場業者規範不一，卡丁車場地、賽道、年齡身高、安全規範甚至保險都不同，因此體育署特別召開會議，與卡丁車業者研議規範。 今天上午體育署與卡丁車業者研商小型賽車場(卡丁車)設置及輔導會議，針對卡丁車在台灣是屬於觀光業還是運動業，沒有明訂標準，安全出問題究竟該找誰負責之議題進行多方研商。其實國際賽車協會早有訂定「卡丁車競賽特別規則」，但國內只有麗寶國際賽車場符合標準並通過認證。
交通部觀光局表示，國內中華賽車會有依照國際賽車協會訂定「卡丁車賽車競賽特別規則」，針對賽道、車數、車手資格等訂定嚴格規範，觀光局有要求管轄的麗寶樂園嚴格比照該辦法，目前國內專業級的卡丁車賽事僅麗寶國際賽車場通過國際認證，其餘地方卡丁車應由體育署納管。 麗寶國際賽車場總經理朱康震表示，麗寶國際賽車場通過國際汽車聯盟（FIA）國際認證，賽道長度也都有符合規範，除此之外賽車場內受過國際認可的專業訓練人員也達到一定的比例。
本次研商初步共識出爐，像是位在台中的麗寶國際賽車場，由於是國內唯一取得FIA國際認證的賽車場，將會被分類在最高等級，接下來再分成第二級中等規格，至於第三級則是一般遊樂園區或是社區型的場地。
三個等級訂定後，未來不僅方便管理制定規範，民眾在選擇時也比較有概念，場地規格確定後，體育署和業者們下一個的目標，則會放在人員培訓上，降低人為意外造成的風險，未來如何有效的訂定相關管理規範，讓消費大眾玩的安心，是體育署與相關業者責無旁貸的重點工作。
