TEXT：郭正浩 Marco近日網路上流傳一則消息，那就是原先以進口方式導入、最大馬力突破200hp的性能四門房車HYUNDAI ELANTRA Sport，由HYUNDAI在台總代理南陽汽車進行國產化佈局，並已開始進行內部教育訓練。而根據我們掌握到的消息顯示，此則網路傳言完全屬實，HYUNDAI ELANTRA Sport確實已由南陽現代完成國產化的相關調整，不僅所有規格配備完全比照進口時期辦理，動力數據也未有任何變更，將是繼90年代末期SUBARU IMPREZA GT國產化後，再一次挑動台灣性能市場熱度的重量級產品。而因應國產化之故，屆時國產ELANTRA Sport將會提供兩個等級，但安全性配備部分多為全車系標配，僅有少部分的舒適配備有所不同，售價將設定在80~85萬元之間。
聽起來很讓人期待，但更讓人期待的是，國產ELANTRA Sport僅是南陽現代打造性能世代的第一槍，在新任總經理李應生的積極佈局之下，品牌內高性能子品牌“N Performance”將於明年開始正式導入台灣，引進產品包含了Veloster N以及i30 N，而謠傳將會推出的KONA N如果屬實，也將會優先導入名單。預計在巴黎車展推出的i30 Fastback N目前則不在規劃之內。
真的要給南陽現代拍拍手，畢竟性能產品一直是屬於市場小眾，也是多數在台車廠不願意經營的，更別說國產化的高投入，而以HYUNDAI早屬世界一級水準的造車工藝，相信很快就能看到這個品牌在台灣發光發熱！
