J.D. Power今天發表最新2018年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查SM，調查指出雖然透過數位平台 (車廠網站或app) 預約汽車保修服務的非豪華車品牌車主的比例只有31%，但其滿意度高於59%直接電話接洽經銷商的車主，這兩個族群的整體滿意度分別為818及791分 (滿分為1,000分)。此次調查發現，受訪者表示不在數位平台預約保修的前三大原因是：比較喜歡與服務人員直接互動 (31%)、不清楚經銷商有線上預約服務 (29%)、想要立刻取得保修服務 (26%)。由於近半數顧客 (44%) 表示未來會在數位平台預約保修，經銷商應致力於提升數位能力，以提供優質的維修服務體驗。 J.D. Power區域總監Kaustav Roy表示指出：「因應數位化的趨勢，汽車業者有必要持續推動服務平台的現代化，才能強化顧客的整體體驗。此外，在努力與顧客維持緊密關係之際，經銷商還需將顧客導向新的、更靈活的數位平台。」2018年J.D. Power台灣顧客滿意度 (CSI) 調查SM指出：
* 快速保養服務有助於提高滿意度：本次調查發現，55%的顧客表示經銷商提供了快速保養服務，其中，75%的車主在最近一次返廠保養時選擇使用快速保養服務。得到快速保養服務的顧客滿意度高於未使用快速保養服務的人 (滿意度分別為820及755分)。* 定期保養占汽車保修需求的最大宗：本調查發現，大部分的顧客 (87%) 最近一次回廠時只進行了定期保養，另，11%的顧客在最近一次回廠時做了定期保養與維修或單獨維修。以平均花費而言，兩者的差別不大。定期保養的平均費用為台幣5,234元，定保維修或單獨維修的平均費用則是台幣6,072元。* 顧客忠誠度與推薦意願因車齡而異：在車齡12-24個月的車主中，41%的人表示一定會向親友推薦其經銷商/服務廠；然而，在車齡為25-36個月的車主間，只有 36%的人表示會推薦經銷商/服務廠。同樣的，前一組車齡較短的顧客在保固期後繼續回訪經銷商/服務廠的可能性也高於後者 (比例分別是39%和33%)。2018年台灣顧客滿意度調查排名在此次非豪華品牌顧客的滿意度調查中，以總分814分排名第一的為Luxgen，即使Luxgen在近幾月的銷售力道有下滑趨勢，但據此調查可知Luxgen於售後服務有非常突出的表現，我們可以回顧先前CARLINK於大鵬灣所做的Luxgen車主用車心得：https://www.lian-car.com/articles/read/26583.html。接續Luxgen排名之後的Nissan 和Mazda 則分別以811分與803的總分搶下排行第二與第三名的佳績。
在豪華品牌的顧客滿意度調查中，Lexus以總分826排名第一，且為唯一高於「各豪華品牌平均」之品牌，Mercedes-Benz與BMW 則分別以總分795和790位居第二與第三。
關於台灣顧客滿意度調查 2018年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查深入檢視新車車主的服務體驗。此次調查以3,198位非豪華品牌及1,002位豪華品牌新車車主的回饋意見為依據。受訪者在2015年2月至2017年7月間購得新車，並於2017年2月至2018年7月間於授權經銷商或服務廠進行車輛維修保養服務。調查工作於2018年3月到8月間執行。台灣顧客滿意度調查今年堂堂邁入第 21 年，研究內容於 2018 年重新設計，受訪對象為在過去12-36個月間購車、並於過去12個月間在授權經銷商或服務廠接受過至少一次保修服務的車主。本調查評估曾至原廠授權服務廠保修車輛之顧客的整體滿意度，主要根據五大要素針對經銷商的表現進行整體滿意度的評分。五項要素依重要性排序分別為：服務品質 (30%)、車輛提取 (19%)、服務主動性 (18%) 、服務人員 (17%) 及服務設施 (15%)。
