TEXT：余宗達 DacoPHOTO：McLaren
身為英倫超跑廠McLaren頂級系列的Ultimate Series，即使今年才增加Senna這個新成員，但本身和F1、P1兩車之間並無所謂的承繼關係，使得以BUGATTI Chiron、Koenigsegg Agera RS為競爭對手，同時極速瞄準在243mph（391km/h）大關的全新車款BP23更引人關注！預計本月26日發表的它，McLaren日前除了透露正式車名為Speestail也發表多張細節照片，讓其神秘面紗稍微揭露……
相較於動力為Hybrid油電混合架構的P1，今年3月發表、以F1車神為名的Senna，動力完全仰賴純燃油引擎，光憑這點就與P1有所抵觸，難怪McLaren會宣稱兩車毫無關連！而廠內代號為BP23的Speedtail，即使和性能子品牌Longtail並無相關，但市場對手鎖定極速有400km/h實力的BUGATTI Chiron、Koenigsegg Agera RS，動力至少必須有1000ps水準，光憑現有M840TR 4.0L V8雙渦輪引擎實難達成，必須採用油電混合的Hybrid配置，如此明顯比Senna更接近P1設計，也不禁令人想起「P1繼承人」這個字眼！
CARLINK幫大家溫習一下P1的動力架構，純燃油的M838TQ引擎，7500rpm可爆發出737ps、720Nm最大馬力，同時搭配可輸出179ps、260Nm的電動馬達，縱校輸出峰值為916ps（907hp）、980Nm（99.93kgm），而其競技版的P1 GTR最大馬力才達到所謂千匹門檻的1000ps！隨著McLaren主力高性能引擎進化到排量更大、剛性更勇的M840TR，要讓Speedtail突破1000ps門檻絕非難事。
Speedtail動力架構即使很接近P1，但兩者設定其實還有不同！依據McLaren發佈資料，配置在車輛前軸的電動馬達，即使可和燃油引擎共同讓Speedtail極速達到400km/h水準，但本身出力設定比P1式樣還要大，使得Speedtail在2秒內即可完成0～100km/h加速，堪稱高速長攻、衝刺短打都很在行的Hypercar車款！限量106輛且售價高達250萬美元的它即使早銷售一空，但10月26日的線上發表會還是很讓性能迷期待，CARLINK屆時將會有相關報導，敬請大家耐心等候了…….
身為英倫超跑廠McLaren頂級系列的Ultimate Series，即使今年才增加Senna這個新成員，但本身和F1、P1兩車之間並無所謂的承繼關係，使得以BUGATTI Chiron、Koenigsegg Agera RS為競爭對手，同時極速瞄準在243mph（391km/h）大關的全新車款BP23更引人關注！預計本月26日發表的它，McLaren日前除了透露正式車名為Speestail也發表多張細節照片，讓其神秘面紗稍微揭露……相較於動力為Hybrid油電混合架構的P1，今年3月發表、以F1車神為名的Senna，動力完全仰賴純燃油引擎，光憑這點就與P1有所抵觸，難怪McLaren會宣稱兩車毫無關連！而廠內代號為BP23的Speedtail，即使和性能子品牌Longtail並無相關，但市場對手鎖定極速有400km/h實力的BUGATTI Chiron、Koenigsegg Agera RS，動力至少必須有1000ps水準，光憑現有M840TR 4.0L V8雙渦輪引擎實難達成，必須採用油電混合的Hybrid配置，如此明顯比Senna更接近P1設計，也不禁令人想起「P1繼承人」這個字眼！CARLINK幫大家溫習一下P1的動力架構，純燃油的M838TQ引擎，7500rpm可爆發出737ps、720Nm最大馬力，同時搭配可輸出179ps、260Nm的電動馬達，縱校輸出峰值為916ps（907hp）、980Nm（99.93kgm），而其競技版的P1 GTR最大馬力才達到所謂千匹門檻的1000ps！隨著McLaren主力高性能引擎進化到排量更大、剛性更勇的M840TR，要讓Speedtail突破1000ps門檻絕非難事。Speedtail動力架構即使很接近P1，但兩者設定其實還有不同！依據McLaren發佈資料，配置在車輛前軸的電動馬達，即使可和燃油引擎共同讓Speedtail極速達到400km/h水準，但本身出力設定比P1式樣還要大，使得Speedtail在2秒內即可完成0～100km/h加速，堪稱高速長攻、衝刺短打都很在行的Hypercar車款！限量106輛且售價高達250萬美元的它即使早銷售一空，但10月26日的線上發表會還是很讓性能迷期待，CARLINK屆時將會有相關報導，敬請大家耐心等候了…….
