＊ 真的是Rolls-Royce勞斯萊斯等級的電動開啟+關閉車門，含安全感應自動啟閉設計，在此非指普通電動尾門喔！＊ 台灣會導入此配備，但初期沒有此選項，因為歐洲地區近期才發表這些最新配置＊ 全新按摩座椅在每單一前座上結合了 16 個小氣囊和 6 個揚聲器，氣囊內沒有火藥！這不是彈射椅…＊ 車身烤漆顏色選擇多達105種，其中包括 92 種全新調色，再次堆高選擇性障礙之牆＊ 新增無線充電功能，不是手機無線充電，是位於汽車底盤的無線充電系統！但此配備會不會導入台灣？這牽扯到私人車庫施工問題，目前還在與德國原廠溝通當中，意謂導入時機可能比電動車門還要晚Cayenne Electric正式亮相至今還不到一年，Porsche保時捷就已為這款無引擎的豪華SUV2027新年式車型大幅擴展超高階選配。Porsche位於德國斯圖加特的總部，正致力於提升個人化、便利性、獨特性、差異性，新增功能涵蓋電動車門和無線充電等。是汽車無線充電、非手機無線充電，不要搞錯！
電動啟閉車門
與新款BMW X5及其電動版iX5類似 ，2027年Cayenne Electric最大亮點在於可選配的電動車門。只需輕拉車門把手，伺服馬達即可自動開啟或關閉四個車門。車主還可以透過車內按鈕、資訊娛樂系統、手機數位鑰匙進行操作。此外，駕駛側車門甚至可以在繫上安全帶或踩下煞車踏板時自動關閉。保時捷表示，該系統即使在開關門阻力大幅增加的坡道上，也能正常運作，並持續監控車門周圍區域。如果偵測到障礙物或行人，自動開啟功能將停止。車門仍然可以手動操作，因此即使馬達發生故障，也不用擔心像電影《絕命終結站》當中被困在車內等死的恐怖情節。不過絕命終結站目前只有六集，第七集會發生什麼好死不死的怪事還不知道…
告別充電線（歐洲先上、北美次之）
另一個重大新增功能是無線充電，但目前仍存在一些限制。這項功能目前僅在德國和其他歐洲市場提供預訂，之後才會推廣到全球，但中國大陸地區除外。無線充電功能一如其名，無需連接線即可為車上的大型電池模組充電，不是指手機喔！車主將車輛停放在預先安裝的充電平台上，充電系統會自動啟動。該系統能夠以高達 11 千瓦的功率傳輸電力，並能在約90％的充電時間當中，維持這樣的效率。當然，否則充電一整夜可能都充不飽。保時捷表示，這款防水充電平台「可以安裝在室外」但容易受到打岔，內建的運動感應器和異物偵測功能，會在行人、動物、金屬物體太靠近時自動停止充電。
按摩座椅可搭配音樂
保時捷也對針對 Cayenne 的按摩座椅功能進行升級。全新的按摩功能配備 4D 音效，每張前座椅都採用 16 個氣囊和 6 個聲波致動器（不需要大型共振腔的揚聲器）。共提供五種按摩程序，強度可調整，暫不提供拳擊清醒+瘀青模式，特殊的 4D 音效系統可獨立使用，左右（儘量）不會互相干擾。
現有105種外觀顏色可供選擇～請勿苛求業代背下這105種色彩…
除了標準的 13 種車身顏色外，現在還提供 92 種全新的客製化車身顏色 (PTS)，幾乎每個人都能找到理想的顏色。內裝方面，根據車主所選擇的配置包，還會增加一些皮革邊飾和裝飾縫線等細節。所有這些變化都適用於Cayenne Electric 及其Coupe轎跑版本。新款車型的定價保持不變，北美基本款起價為 111,350 美元（約台幣355萬起），Cayenne Turbo 電動轎跑車的售價則高達 170,350 美元（約台幣540萬元起）。至於台灣方面的售價則是Cayenne Electri標準版419萬起，Cayenne S Electric中階運動版589萬起，Cayenne Turbo Electric頂規性能版769萬起。好的，電動車門與無線充電，絕對是Cayenne Electric的致勝武器！關於此點，週四即將露出的試車報導會加以說明，簡單說就是「優越感」作祟，更入骨的說法，就是一個「屌」字！聽起來好像有點荒謬，但有錢人就愛這一套…
