TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Top Run Motorsport
競爭場面堪稱火爆十足的澳洲V8房車賽，一向是Nissan Motorsport廠隊化身的Kelly Racing，今年因雙方長達6年的合作關系終止之故，日前也宣布將跨足當前全球賽壇堪稱最平民級房車賽的TCR Series賽事，參賽車輛則是選擇在這項賽事能見度超低、超罕見的WRX STI TCR，挑車眼光十足特立獨行之下，在整個房車賽界引起騷動之餘，也讓這款Subaru唯一Touring Car Race戰車，在暌違兩年之後又登上媒體版面，眾多「六連星」車迷想必都大感興奮吧……
對於「昴速星團」現役性能指標的WRX STI，在WRC越野賽創下第一個三連霸戰績的Subaru，雖透過旗下STI性能部門打造出曾挑戰德國Nurburgring與日本Super Taikyu賽事、車輛規格較接近Touring Car Race的戰車，不過對於2016年才發跡同時標榜參賽門檻最低廉的TCR Series房車賽卻興趣缺缺，而義大利車隊「Top Run Motorsport」因早年積極參加Rally越野賽而對Impreza STI十足心儀的之下，在2016年除了獨自以私人車隊資源開發出全球第一款唯一符合TCR賽車規範的WRX STI TCR，本身更延攬WTCC冠軍名將Alan Menu入隊操刀參賽，就算完全沒有Subaru原廠資助，卻也讓「六連星」車款得以在這個平民房車賽現身！
經過近幾年發展，因TCR Series參賽費用便宜、車輛成本的旗號明顯吸引私人車隊、個人車手青睞致使發展格局快速成長，包括VW、Audi、Cupra、Hyundai更挹注車廠資源紛紛開發各自的TCR賽車，讓TCR Series成為當前參賽規模最大的房車賽的同時，也使得只憑私人車隊力量孕育的WRX STI TCR競爭力大減而逐漸在TCR競技場上消失！即使這款採用EJ207 2.0L渦輪引擎、最大馬力設定在340hp，同時從原廠四驅變更為前驅的特製版賽車並不叫座，但Top Run Motorsport近年來仍積極改良設計，包括攸關車體下壓力的空力設計，以及將近氣冷卻器從原本前置式變更為上置式，試圖再提升整體戰力，而今獲得Kelly Racing青睞之下，要是能有再添加這支澳洲房車賽勁旅的更專業加持，或許應該會大幅增加奪冠機率吧，就請各位「六連星」車迷用力集氣嘍……
競爭場面堪稱火爆十足的澳洲V8房車賽，一向是Nissan Motorsport廠隊化身的Kelly Racing，今年因雙方長達6年的合作關系終止之故，日前也宣布將跨足當前全球賽壇堪稱最平民級房車賽的TCR Series賽事，參賽車輛則是選擇在這項賽事能見度超低、超罕見的WRX STI TCR，挑車眼光十足特立獨行之下，在整個房車賽界引起騷動之餘，也讓這款Subaru唯一Touring Car Race戰車，在暌違兩年之後又登上媒體版面，眾多「六連星」車迷想必都大感興奮吧……對於「昴速星團」現役性能指標的WRX STI，在WRC越野賽創下第一個三連霸戰績的Subaru，雖透過旗下STI性能部門打造出曾挑戰德國Nurburgring與日本Super Taikyu賽事、車輛規格較接近Touring Car Race的戰車，不過對於2016年才發跡同時標榜參賽門檻最低廉的TCR Series房車賽卻興趣缺缺，而義大利車隊「Top Run Motorsport」因早年積極參加Rally越野賽而對Impreza STI十足心儀的之下，在2016年除了獨自以私人車隊資源開發出全球第一款唯一符合TCR賽車規範的WRX STI TCR，本身更延攬WTCC冠軍名將Alan Menu入隊操刀參賽，就算完全沒有Subaru原廠資助，卻也讓「六連星」車款得以在這個平民房車賽現身！經過近幾年發展，因TCR Series參賽費用便宜、車輛成本的旗號明顯吸引私人車隊、個人車手青睞致使發展格局快速成長，包括VW、Audi、Cupra、Hyundai更挹注車廠資源紛紛開發各自的TCR賽車，讓TCR Series成為當前參賽規模最大的房車賽的同時，也使得只憑私人車隊力量孕育的WRX STI TCR競爭力大減而逐漸在TCR競技場上消失！即使這款採用EJ207 2.0L渦輪引擎、最大馬力設定在340hp，同時從原廠四驅變更為前驅的特製版賽車並不叫座，但Top Run Motorsport近年來仍積極改良設計，包括攸關車體下壓力的空力設計，以及將近氣冷卻器從原本前置式變更為上置式，試圖再提升整體戰力，而今獲得Kelly Racing青睞之下，要是能有再添加這支澳洲房車賽勁旅的更專業加持，或許應該會大幅增加奪冠機率吧，就請各位「六連星」車迷用力集氣嘍……
