撰文：郭正浩 Marco
賓士AMG近年來聲勢大好，同時也推出更親民的43版本，讓銷量節節上升。而對於賓士車系中的小老弟A-Class，AMG也以"老么"A35來提供消費者更接地氣的選擇，而我們近日取得的一份台灣賓士內部資料便顯示，這款史上最便宜AMG已經準備導入台灣。更讓人驚訝的是，四門車型居然也同步現身！
這份資料顯示，台灣販售車型將會是2019年7/8月生產的，推算實際交車時間應該會在第三季尾，而四門與五門的基本標配完全相同，均配有原廠代號RQT的18吋五幅AMG鋁圈，以及全景天窗、雙前電動調整跑車化座椅、內附導航的MBUX多媒體系統等。
標準配備表中可以看到，台灣賓士將MBUX多媒體相關套件可說是給好給滿，包含智慧型手機整合系統、無線充電板、觸控手寫板、雙10.25吋顯示螢幕等，完全滿足AMG A35客群較為年輕、追求新科技的喜好，同時也提供了主動防撞輔助與盲點偵測、LED頭燈等較為實用的安全配備，非常有效的在最小限度內滿足市場需求。
而選配部份，五門與四門也如出一轍，唯一區別就是四門車型能再以3000元加選更進一階的Keyless-Go，主因是多了腳踢感應開啟行李箱這個功能。才3000元，我們強烈建議四門車主加選。
綜合之前收到消息與本次取得的規配表，我們認為AMG A35將很有可能落在250萬元以內，名符其實的成為"史上最便宜AMG"，但最值得探究的是，為何標準型A-Class不導入的四門A-Class，卻在AMG A35上出現？
我們認為台灣賓士此舉除了因應原廠政策要持續壯大AMG產品線之外，也順便先以"比較帥"的AMG A35 Sedan試試市場水溫，畢竟四門房車市場在台灣甚至全球都是逐漸式微的狀態，若貿然導入每月銷量卻都不符期待，賺不到錢不打緊還得賠上面子，可謂得不償失。相對的，若四門版A35銷量與口碑都雙喜豐收，那台灣賓士應該就會開始認真評估一般版四門A-Class的導入，但再快也是2020年以後的事了。
