撰文：詹智仁Jason早有傳聞會在今年上市的NISSAN LEAF，終於在八月初公佈了150萬元的接單預售價，並於全台9所展示中心開放周末預賞，同時也在近日訂出9月25日與ALTIMA共同上市的發表會時程。（但是瑞凡，跟ALTIMA一起上市也太奇怪了...）而在正式上市之前，我們也來替大家做更進一步的更新，其中包含配備與充電設施進度，都來自於額外掌握的最新資料，不看可惜了！
首先造型部份將不多贅述，畢竟是從英國進口，因此近乎與歐規版完全相同，且相信有許多車迷們已經看過實車，至於顏色部份除了主打的珍珠白/亮黑色 2tone雙色選擇外，還包含九種接單生產的單色，分別為：亮白色、珍珠白、亮紅色、金屬珍珠紅、亮黑色、金屬灰、金屬棕、金屬銀、金屬淺綠，內裝則僅提供黑色絨布供選擇。
而配備方面除了已知道的IEB防追撞緊急煞車系統、ICC智慧型定速控制系統、LDP車道偏離預防系統、AVM環景影像行車輔助、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統之外，據消息指出還包含斜坡起步輔助，另外目前儀表板中的7吋顯示幕並沒有提供中文，正式上市後是否會中文化目前還不得而知，至於中央的多功能顯示幕則具備中文，同時涵蓋Apple Carplay與Android Auto。
至於許多人相當關心的續航力與充電問題，其實能走多遠主要還是受使用環境與駕駛習慣影響，目前所得知消息表示，在台灣高熱高濕同時開啟空調並使用音響，也就是正常駕駛情況下，約可行駛250公里，我認為已經非常足以應付日常代步需求，再加上除了既有充電站之外，未來也計畫建置超級充電座，另外針對車主部份會協助安裝家用充電器。
關於超級充電站，目前得知NISSAN將分為三階段進行，首波將於台北、台中、高雄等地建置，以約莫200公里左右為區段，降低消費者擔憂沒電等疑慮。第二步會陸續建置新竹、嘉義，強化西半部都會移動需求。最後將於台北再加一座，同時增設花蓮與台東地區，因此全台將至少會有8座超級充電站。如計畫一切順利，最慢預計會在2020年底完成，相信很快就能開著LEAF環島了。
若按目前150萬元預售價來看，雖然已經是目前市售最便宜電動車款，但距離剛在台灣上市沒多久的TESLA MODEL 3其起跳價僅有不到6萬元價差，在車身尺碼與續航力表現似乎都沒有太大贏面的情況下，LEAF難道真的只能靠“低價”來取勝？
我個人認為，LEAF的最大價值，並非在於低價，而是裕隆遍佈全台的維修與保養體系，以及裕隆本身強大的集團實力，試著想想，只要每個NISSAN維修據點都蓋兩個充電站，在充電的等待時間據點還給你代步車使用，那你買不買LEAF？
當然，對於“汽車”來說，150萬元絕對不是一個能被稱為“平價”的數字，這也註定了電動車至少在目前還都將會是屬於富人階級的趣味娛樂，如果裕隆本身能夠藉由與公家單位良好關係的基礎，將LEAF打入公營事業，甚至是出租車體系，那對於現在的台灣，我認為幫助會比賣車要來得多更多。不過，生意還是要做的，如果LEAF能夠壓在145萬元以下，或許能夠引發一波“小資電動族”新浪潮也說不定。接著就請期待我們的試駕報導吧！
