景氣不好，消費者荷包看得嚴，政府標案變成為車廠另類穩定收入來源。過去機關單位均以國產車為採購對象，國防部相關單位近期配合政策採購好幾台電動車，而且都是性能相當不錯的特斯拉。政府電子採購網上12月發出了多筆決標公告，仔細一看包括國防部軍備局生產製造中心、憲兵指揮部、國防部電訊發展室與國防大學，均採購特斯拉電動車，有些標案還包括充電樁等設施，決標金額由159萬元至3184,700元不等（充電樁設施有無）。國防部表示這些車輛將作為行政車輛使用，不過依照國軍用車慣例，這些特斯拉電動車應該都會掛上所謂的軍A牌，供將官以上的高勤官使用。若以得標金額來看，這批得標車款推測應該是最入門，牌價155.99萬元的Model 3 2019 Standard Range Plus。
不過從個別標案來看，不少標案均是流標兩次，理由均是投標廠商未達數量。而國防部也表示此次公開招標，僅有台灣特斯拉一家投標。不過表面上特斯拉雖然只賣出五台車，但其實觀光局西拉雅國家風景區管理處也買了一台特斯拉，未來其他部會比照辦理的機率相當大。不過熟知車輛的標案的都知道一般民用型車輛後續還會再綁一個維修保養標案。表示車輛在使用期間均只能會回廠進行保養維修。這次公部門是配合行政用能源政策配合採購電動車輛，因此除了國防部外、其他部會、國營事業甚至是公立大學均必須購買一定比例的電動車，像國立台中大教育大學也以148萬的價格向裕隆買了一台電動車（應該是Leaf）。值得關注的是過去公部門採購車輛向來以裕隆集團旗下車款為最大宗。不過由於電動汽車部分仍無100%國產車款，因此來自美國的特斯拉得以順利出線。雖然說公標案獲利相對穩定，不過也有車廠認為官場複雜，不願投入這塊市場。像是台灣賓士乘用車部分就不投公標案，倒是旗下旗下卡車經銷商金賓汽車拿下不少軍卡標案！
不過從個別標案來看，不少標案均是流標兩次，理由均是投標廠商未達數量。而國防部也表示此次公開招標，僅有台灣特斯拉一家投標。不過表面上特斯拉雖然只賣出五台車，但其實觀光局西拉雅國家風景區管理處也買了一台特斯拉，未來其他部會比照辦理的機率相當大。不過熟知車輛的標案的都知道一般民用型車輛後續還會再綁一個維修保養標案。表示車輛在使用期間均只能會回廠進行保養維修。這次公部門是配合行政用能源政策配合採購電動車輛，因此除了國防部外、其他部會、國營事業甚至是公立大學均必須購買一定比例的電動車，像國立台中大教育大學也以148萬的價格向裕隆買了一台電動車（應該是Leaf）。值得關注的是過去公部門採購車輛向來以裕隆集團旗下車款為最大宗。不過由於電動汽車部分仍無100%國產車款，因此來自美國的特斯拉得以順利出線。雖然說公標案獲利相對穩定，不過也有車廠認為官場複雜，不願投入這塊市場。像是台灣賓士乘用車部分就不投公標案，倒是旗下旗下卡車經銷商金賓汽車拿下不少軍卡標案！
