Passat被賜死已經不是新聞，不過對美國人來說，這台平民旗艦房車除了是交通工具外，更帶來許多就業機會。如今隨著美國產線將轉型生產電動車，美國VW就決定推出最後一款紀念版Passat後正式結束生產。
為了好好向這位在銷售50年的老兵好好說再見，VW在產量上埋下許多歷史數字梗。首先是這台車僅限量生產1973輛，這數字當然不是亂決定的，是因為1974念是Passat在歐洲誕生的日子。
隔年這輛車正式赴美銷售，不過當時在美國這車不叫Passat，而是叫Dasher。而第二代車款還是不叫Passat而取名為Quantum。一直到1990 後才正式以Passat的名義在美銷售。
而在總數1973輛的紀念版車型中，有411輛會是紅車身與黑內飾的版本，而411是Passat的生產代碼。接著還有423輛綠車身棕色內裝版，而這數字其實是Passat工廠Chattanooga 的區域碼。另外還會有棕色內飾與白色車型 524輛，這是取自Chattanooga 工廠開業時間為2011 年 5 月 24 日。最後是615 輛黑內飾與Platinum Grey Metallic 外觀車型的版本，這來由就比街牽強些。這意味Passat共有六代，其中一代在Chattanooga 組裝，然後賣了50年。當然這相當有可能只是要為了湊出1973輛的數字而來。也許有些牽強，但為了歡送這輛老兵，行銷人員還是絞盡腦汁想出一個故事關聯性。雖然Passat在美國正式退伍，不過Chattanooga 產線將改裝為電動車生產基地，因此相關官員表示，未來美國VW還是前景光明，將為美國民眾帶來更新、零排放的電動車。
為了好好向這位在銷售50年的老兵好好說再見，VW在產量上埋下許多歷史數字梗。首先是這台車僅限量生產1973輛，這數字當然不是亂決定的，是因為1974念是Passat在歐洲誕生的日子。隔年這輛車正式赴美銷售，不過當時在美國這車不叫Passat，而是叫Dasher。而第二代車款還是不叫Passat而取名為Quantum。一直到1990 後才正式以Passat的名義在美銷售。而在總數1973輛的紀念版車型中，有411輛會是紅車身與黑內飾的版本，而411是Passat的生產代碼。接著還有423輛綠車身棕色內裝版，而這數字其實是Passat工廠Chattanooga 的區域碼。另外還會有棕色內飾與白色車型 524輛，這是取自Chattanooga 工廠開業時間為2011 年 5 月 24 日。最後是615 輛黑內飾與Platinum Grey Metallic 外觀車型的版本，這來由就比街牽強些。這意味Passat共有六代，其中一代在Chattanooga 組裝，然後賣了50年。當然這相當有可能只是要為了湊出1973輛的數字而來。也許有些牽強，但為了歡送這輛老兵，行銷人員還是絞盡腦汁想出一個故事關聯性。雖然Passat在美國正式退伍，不過Chattanooga 產線將改裝為電動車生產基地，因此相關官員表示，未來美國VW還是前景光明，將為美國民眾帶來更新、零排放的電動車。
