撰文：劉家岳 Jason近年來積極朝電氣化動力發展的HONDA，在今年四月舉辦的上海車展中發表了全新的電動SUV概念車－e:Prototype，儘管有著頗為前衛的設計語彙、但因為車身尺碼接近等原因，被外界視為是全新HR-V的純電版本；而這款本田新世代電動休旅的正式量產車型，則是預計會在10/21開幕的武漢車展上正式發表，且不僅僅是中國限定，還會作為全球戰略車在各大主要市場陸續上市！
而為什麼說e:Prototype是HR-V的電動版？儘管e:Prototype因為電動車的身份而導入了貫穿式頭尾LED燈組，以及少了燃油車所需要的車頭大面積水箱罩，不過從燈組造型、車體輪廓到車身尺碼，都暗示著SUV e:Prototype跟HR-V的濃厚血緣關係。
不過把鏡頭轉到車內，就可以看到SUV e:Prototype擺脫了HR-V的內燃機思維，中控台上配置一具尺寸頗大的直立式HONDA Connect螢幕，並取代傳統按鍵如空調介面、改以螢幕分區的方式來操作，當然數位儀表板也不缺席，整體車室呈現出電動車該有的科技氛圍。
儘管SUV e:Prototype量產版的外觀內裝設計，很可能會直接沿用概念車時期的方案，畢竟目前呈現出來的風格已經足夠成熟，不過最關鍵的電動馬達佈局，會是單馬達前驅或是雙馬達四驅，或是電池容量為何等跟性能有關的數據，目前外界幾乎無從得知，就等新車在10月下旬的武漢車展登場後，外界才可以略知一二。量產版有望成為全球戰略車型而SUV e:Prototype雖然從概念車時代就選擇在中國的車展上發表，但這不代表這款新世代的電動SUV就會是中國限定，由於近期HONDA的車款研發方向積極朝電氣化的目標轉型，目前在複數個市場販售的電動車產品也就只有HONDA e在獨撐大樑而已，要對應各國政府日益嚴苛的環保法規，勢必得加緊腳步壯大電能產品線，而即將量產化的SUV e:Prototype，就是現階段的最佳人選！
