撰文：余宗達 Daco圖片：Speedlab Creations、Eldirtytaco2jz
一款車的先天本質在出廠時即使早被原廠設計所完全底定，車主要是衍生出新需求而無法從原廠愛車身上獲得滿足時，比起換新車，透過改裝途徑增加原廠所沒有新功能絕對來得划算，於是純實用化的貨卡山車Toyota Tacoma，也搖身變成能衝能甩又低趴的潮車樣……
一輛車不管是落地多久，整體完全都沒任何變動的話，外在感官、功能本質其實都和當初出廠狀態完全一個樣，對於原廠設計感覺麻痺甚至對車興起更多元需求的車主，作法不是毅然決然換車，再不就是興起改裝念頭，畢竟經過強化升級，哪怕只是小幅度也能讓整體表現大為丕變，本身所洋溢出的本質、個性完全讓人耳目一新，這也是改裝之所以吸引人的重點！Toyota中級距皮卡Tacoma，即使寬大空間、粗壯體態絕對滿足日常乘載、征服自然的需求，本身動力設定又具備高度的經濟耐用特色，對於需求一般之人絕對足敷使用，不過要是車主需求出現重大轉折，改裝絕對比花大錢換車還來得划算而且滿足度更高！
就像這輛Tacoma車主需求大幅突變成熱血取向，根本不在意Toyota原廠全然務實化的設計主軸，為了追求滿級的速度激情與操控快感，全車當然得徹頭徹尾改造不可！原本Tacoma引以為傲的高聳車體，也透過底盤懸吊改造而變成重心大將的低趴式樣，同時還適度裁切車斗舨金更為輕盈。至於身為熱血改造主軸的動力層面，一口氣上身Toyota第一改裝名機的2JZ-GTE之外，為了因應大渦輪、高增壓值的強化目標，內部機件、周邊配套還進行高強度與高流量改造，即使馬力破千匹在2JZ引擎改裝算小兒科，對Tacoma卻是驚天動力水準，再搭配變速箱、差速器等傳動升級，這輛大物貨卡不光猛又衝還能輕易上演橫移滑走的戲碼，速度與操控的實力極限完全不輸一般改裝跑房車，根本像是牛魔王的Pickup版一般，可說是Tacoma最令人傻眼又驚駭的改裝版…..
一款車的先天本質在出廠時即使早被原廠設計所完全底定，車主要是衍生出新需求而無法從原廠愛車身上獲得滿足時，比起換新車，透過改裝途徑增加原廠所沒有新功能絕對來得划算，於是純實用化的貨卡山車Toyota Tacoma，也搖身變成能衝能甩又低趴的潮車樣……一輛車不管是落地多久，整體完全都沒任何變動的話，外在感官、功能本質其實都和當初出廠狀態完全一個樣，對於原廠設計感覺麻痺甚至對車興起更多元需求的車主，作法不是毅然決然換車，再不就是興起改裝念頭，畢竟經過強化升級，哪怕只是小幅度也能讓整體表現大為丕變，本身所洋溢出的本質、個性完全讓人耳目一新，這也是改裝之所以吸引人的重點！Toyota中級距皮卡Tacoma，即使寬大空間、粗壯體態絕對滿足日常乘載、征服自然的需求，本身動力設定又具備高度的經濟耐用特色，對於需求一般之人絕對足敷使用，不過要是車主需求出現重大轉折，改裝絕對比花大錢換車還來得划算而且滿足度更高！就像這輛Tacoma車主需求大幅突變成熱血取向，根本不在意Toyota原廠全然務實化的設計主軸，為了追求滿級的速度激情與操控快感，全車當然得徹頭徹尾改造不可！原本Tacoma引以為傲的高聳車體，也透過底盤懸吊改造而變成重心大將的低趴式樣，同時還適度裁切車斗舨金更為輕盈。至於身為熱血改造主軸的動力層面，一口氣上身Toyota第一改裝名機的2JZ-GTE之外，為了因應大渦輪、高增壓值的強化目標，內部機件、周邊配套還進行高強度與高流量改造，即使馬力破千匹在2JZ引擎改裝算小兒科，對Tacoma卻是驚天動力水準，再搭配變速箱、差速器等傳動升級，這輛大物貨卡不光猛又衝還能輕易上演橫移滑走的戲碼，速度與操控的實力極限完全不輸一般改裝跑房車，根本像是牛魔王的Pickup版一般，可說是Tacoma最令人傻眼又驚駭的改裝版…..
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