近一年來的台灣車市，受到疫情、戰爭、晶片慌、通貨膨脹、經濟不景氣影響，各車型的銷售成績普遍不理想，但是近一年下來的整體銷售排名並沒有太多變化，強者恆強、弱者恆弱，Audi並沒有因雙B延遲交車而大賣，Honda、Nissan、Ford甚至韓國品牌也沒能趁日系車龍頭Toyota減產進而攻城掠地，近期唯一以異軍突起的姿態快速竄升的黑馬竟然是MG，HS這輛SUV目前乃是「零庫存」，零件嚴重不足，訂單滿滿但交車遲緩，但這對其它對手而言則是鬆了一口氣！

然而《MG HS》休旅車對於台灣車壇則是做足了貢獻！讓原本《RAV4》《CR-V》《Kuga》三強鼎立的狀態開始浮動，進而漸漸出現「大風吹」的局面。MG HS國產SUV的絕招大致上有三點：

1.HS全車系通通都是乘用車認證，沒有省稅金的客貨車認證、行李廂會出現橫桿這種花招，而且質感做得非常棒。

2.即便採用稅金較為不利的客貨車認證，但是HS 1.5T僅89.9萬的售價竟然還比RAV4 2.0、CR-V 1.5T、Kuga 1.5T更便宜，而且配備相當到位：L2半自動駕駛、全景天窗、電動尾門、數位儀錶板、雙前座電調、環景影像、LED氣氛燈...通通沒有缺席，就算89.9萬毫無議價空間還是划算！競爭對手紛紛懷疑～HS開出這種不可能的價格，MG是要賺個毛啊？出來亂的嗎？

3.HS不但具備PHEV動力，而且售價才118.9萬，比Toyota Prius PHV頂規的127.9萬強太多了！而且Prius PHV綜效馬力才122hp、零百加速要11秒多：但是HS PHEV的綜效馬力則是294hp、零百加速8秒內，二者間的差距簡直就是天堂與地獄！而且HS PHEV的配備水準又比HS 1.5T汽油版更好！

MG HS國產SUV的問世，豈止掀起百萬SUV之漣漪，如果交車無虞，恐怕會是波濤洶湧，三強鼎立轉眼間可能就要變成四強爭霸了！要不是HS目前仍是以進口零件在地組裝方式生產，卻因大陸疫情、清零、封城、暴動、經濟蕭條、失業率高、爛尾樓數都數不完，間接導致HS零件嚴重短缺，產能極度受限，MG手上雖有二千張以上的訂單，但是實際交車數量僅有單月200～300輛，將影響消費者對於MG的評價與信賴。但話說回來，MG之前根本無法料想到中國的經濟與政治局勢竟然會演變成這樣！

然而MG HS的難產，卻給了Ford Kuga有利的喘息與轉進空間，趁機推出2023年式新車，重點不只是Kuga 1.5T的配備更好，而是福特六和大膽地推出價格創新高點、達126.9萬的Kuga 2.0T Vignale乘用車認證新版本，相較於客貨車認證、售價122.9萬元的Kuga 2.0T ST-Line運動版更貴，但是在全新套件與全新水箱罩的加持下，加上行李廂已看不到客貨車的橫桿，Kuga 2.0T Vignale整體質感變得非常棒！如果不加說明、消費者也沒有去查證，相信多數人都會認為Kuga 2.0T Vignale跟之前的Mondeo四門房車一樣，就是一輛歐洲進口車！

因MG HS 1.5T與PHEV的大動作，引爆福特六和被迫推出Kuga 2.0T Vignale這個小動作，接下來影響的就不只是國產車了，進口SUV也開始浮躁起來了！

首當其衝大概就是Subaru Forester森林人，此車2.0L自然進氣引擎配CVT的動力輸出雖然不怎樣，但是水平對臥引擎就是狂！精緻的運轉品質加上寧靜的排氣聲浪，許多人就是會買單，更何況森林人的操控表現堪稱日系車中的翹楚，即便品牌不大、展示與服務據點不多，但是平均來說仍有不錯的銷售成績。而且千萬不要小看Forester這輛SUV，在日本當地，Forester的銷售量通常都高於CR-V！

然而當森林人因日本原廠產能不足、交車延宕達數月之久，許多森林人準車主紛紛轉單，而且「唯一選擇Kuga 2.0T ST-Line」！畢竟Kuga 2.0T不只是馬力大、加速快、操控好，而且通通都是4WD底盤，從事戶外活動更有利，亦相當符合森林人買家的期待。要不是Kuga 2.0T ST-Line乃是福特六和國產車、客貨車認證、質感比較差、內裝設計也比不上森林人，不然早就不等森林人直接轉單！

然而客車認證的Kuga 2.0T Vignale問世之後，原本屬於森林人的客群，轉台的情況就越來越明顯！事實上Kuga 2.0T Vignale不只是吃到Subaru的客層，連Mazda CX-5的買家也開始跑票了！其它影響所及，甚至包含一些Skoda Karoq的消費者，畢竟Skoda也有嚴重缺車的煩惱，如果不想等待，Kuga 2.0T Vignale不失為一個優質的解套方案。但無庸置疑，之前的Kuga 2.0T ST-Line並不容易搶走Mazda與Skoda的客人，畢竟「福特六和+客貨車」國產SUV就是一個屏障！

至於Toyota RAV4沒有影響嗎？不見得！既然要選擇Hybrid，某些消費者原本會選擇RAV4 2.5 Hybrid，但是有了MG HS PHEV之後，基於嚐鮮、更節能、省稅金、配備好、價格超便宜等多重理由，RAV4 Hybrid確實會受到些影響，尤其是營業車，基於充電比加油更省的理由，選擇HS PHEV做生意更有利！

國產SUV能跨出這一步，受惠的不只是銷售量的回饋，而是消費者能以更低廉的價格享受更優的休旅品質，或許這都要感謝MG的推波助瀾，終於稍稍扭轉國產SUV客貨車認證的詭異生態，但確定CR-V並不會跟進！