Mercedes-Benz 擁有堅強的休旅車系家族,以滿足市場各種不同需求,除了坐鎮的傳奇 G-Class 外,熱銷全球的當屬 GLC 車系。台灣賓士自去年底在台發表全能運動休旅 GLC SUV 後,其攣生兄弟 GLC Coupé 台灣賓士正式在台上市。台灣賓士正式導入兩款車型 GLC 200 4MATIC Coupé 與 GLC 300 4MATIC Coupé,建議售價新台幣 289 萬及 330 萬元起。即日起可於全台展示中心賞車,預計將於 10 月起陸續交車。
新一代的 GLC Coupé,全車系標配「霧銀星芒型水箱護罩」與「跑車化懸吊」,搭配動感絕美的車身輪廓、新世代 MBUX 2.0、科技感十足的內裝設計,讓這款豪華跑旅從進入你生命那一刻起,發動直列四缸渦輪增壓引擎,就像點燃內心熱情,奧援源源不絕的能量,勁無止境!張狂曲線,展現 The new GLC Coupé 狂放不羈的性格。
美背造型輪廓將弓形弧線一路流暢延伸至後尾翼。
一轉身,便是力與美的後勁
休旅車能流線動人?全新 GLC Coupé 就是最令人著迷的答案。其車身的絕美比例與曲線張力,美背造型輪廓將弓形弧線一路流暢延伸至後尾翼,在優雅與動感之間取得平衡,甚至創造休旅車型中的極低風阻 Cd=0.27,與駕駛者一同破風前行。車頭標配「霧銀星芒型水箱護罩」提供專屬於賓士的時尚氛圍,在選配 AMG Line 外觀套件及多光束智慧型數位頭燈後亦更加閃耀動人;鏡頭轉向車尾,放肆張狂的尾翼,全新雙片分離式設計的尾燈,結合特殊立體結構的燈組與燈光動畫,使耀眼鋒芒再昇華,充分展現跑格休旅令人無法抗拒的魅力。緊湊的動感身形則受益於車身尺碼的放大,相比前一代 GLC Coupé 車艙獲得更舒適從容的空間,尤其後行李廂空間放大至 545l (+45l) ~ 1,490l (+90l),個性跑旅與舒適空間一次擁有。The new GLC Coupé 以「霧銀星芒型水箱護罩」與「多光束智慧型頭燈」閃耀眾人。斜背設計以上運動造型收尾,造就令人無法抗拒的休旅跑格魅力。
雙片分離式尾燈,結合燈光動畫,使耀眼鋒芒再昇華。
如想更突顯個人品味,魅惑感十足的夜色套件傳遞「深沈,卻毫不低調」的設計風格。周圍燈光烘托出此套件的眾多亮點,包括:亮黑色前後保險桿下緣、亮黑色水箱護罩外框及橫柵底部飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、亮黑色側窗框及腰線飾條,勢必在眾人黑色眼瞳中迸發出絢麗光彩。
一入艙,科幻迷都亢奮起來
什麼讓你每天都保有熱情活力,躍躍欲試坐進全新 GLC Coupé?答案是:頂級舒適。無論選擇 ARTICO 舒適型座椅或 ARTICO/MICROCUT 跑車型座椅,皆出自 Mercedes-Benz 工匠們所挑選的頂級皮革,細膩縫製而成,親膚質感不在話下;搭配電動雙前座附記憶功能,以四向腰靠調整功能切合最舒服的人體工學乘坐角度;全身放鬆倚靠在整合式頭枕,多達 64 色的環景式內裝照明也同步煥然駕馭心情,最讓人興奮的是,全新 GLC Coupé 搭載 Burmester® 環場音響系統,提供 15 具高傳真喇叭與總輸出高達 710 瓦的 DSP 擴大器,讓疾行的每一刻都伴隨著澎派樂曲。The new GLC Coupé 導入休旅車專屬越野駕駛模式。
全新 GLC Coupé 導入「Zero Layer 零層級觸控介面」,彷彿未來曲線的智慧駕駛艙,就要駕駛者化身科幻電影中的星際艦長,透過 11.9 吋高解析度觸控螢幕,用直覺化操作號令行駛、操控、視聽娛樂、網路連線功能,甚至可透過「Hey,賓士!」喚醒語音助理完成指令。聰明便利的不僅如此,內建導航功能更導入 Google POI,同步提供評價、營業時間與照片資訊,在 MBUX 擴增實境導航功能中,還新增了交通標誌、換道建議、門牌號碼等,大幅提升都會區域的導航便利性。握感紮實的新世代方向盤,可透過電容式感應按鈕操控12.3 吋的螢幕數位儀表,切換符合個人使用風格的主題儀表畫面,樹立起同級產品中無可匹敵的奢華座艙。
一發動,馳騁千里也不厭倦
全新 GLC Coupé 升級後的動力系統為 Mercedes-Benz 直列四缸 M254 渦輪引擎,搭載第二代 ISG 48V 高效輕油電系統,得以爆發最大 258匹馬力,與最大 400 Nm 扭力,在任一地形皆能展現從容動力。在陡坡與山路上,4MATIC 全時四輪驅動系統則提供可靠的動力輸出與出色的操控表現; 若選配AIRMATIC 氣壓懸吊系統,除了主動調整車輛的動態反應並同步提高乘坐平穩性,更具備可變阻尼懸吊系統功能,每個車輪的阻尼係數根據駕駛情況獨立調整,還能順應你的駕馭風格,設定更為舒適或跑車化模式;懸吊高度也能進一步隨路況,採升高 15 mm 增加與地距離;或高速行駛自動降低 15 mm,有助於降低風阻、提升操控穩定性。強大迴轉能力,也宣示了全新 GLC Coupé 的風格。憑藉電子機械式後軸轉向系統,以中、低速域提供最大 4.5 度轉向角度、縮短 90 公分的迴轉直徑,實現更靈巧、更優雅,更讓人著迷的 C 型迴轉美技!