裕隆集團與鴻海合資的鴻華先進,成功取得日本三菱汽車OEM電動車型的開發與生產合作案,計劃於2026年下半年進軍大洋洲市場,而首款車型則以Model B的出線最高。此次合作不僅展現台灣自主研發與製造的實力,更為國產電動車打開國際市場創造新契機,象徵台灣汽車產業邁向全球化的重要里程碑。
日本三菱汽車今(5/7)發布與鴻華先進簽署合作備忘錄,雙方將針對由鴻華先進開發的電動車(EV)進行供應及開展進一步的討論。此款供應給日本三菱汽車的OEM電動車型,將由裕隆與鴻海合資的鴻華先進負責開發,並由裕隆汽車(2201)負責生產,計劃於2026年下半年在大洋洲地區(澳洲與紐西蘭)上市。

裕隆集團官方也以第一時間回應證實由裕隆汽車三義工廠負責生產
日本三菱汽車今日發布新聞,日本三菱汽車與鴻華先進簽署了合作備忘錄(MOU),雙方將針對由鴻華先進開發的電動車(EV)進行供應及開展進一步的討論。此款供應給日本三菱汽車的OEM電動車型,將由裕隆與鴻海合資的鴻華先進負責開發,並由裕隆汽車三義工廠負責生產,計劃於2026年下半年在大洋洲地區(澳洲與紐西蘭)上市。裕隆集團作為台灣唯一有自主研發能力的國產汽車集團,持續推動多角化策略,打造開放多元化價值鏈平台,以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式,為國產車產業創新發展與與國際接軌的機會。集團的長期合作夥伴成為代工的重要關鍵
裕隆集團具備汽車製造生產能力,除了生產自主研發車型外,也長期為日產、三菱代工生產,達國際汽車製造水準,裕隆集團表示,日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴,也是這次成功爭取到日本三菱汽車OEM電動車型委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵,為台灣汽車打開國際市場機會。在這次合作案中,透過裕隆與鴻海合資的鴻華先進以CDMS商業模式(Contract design and manufacturing service,委託設計與製造服務。即把80%造車的工作都做好,車廠客戶僅規劃剩餘的20%作業。)以開放平台爭取國際車廠客戶,裕隆汽車則受鴻華先進委託代工生產電動車型,裕隆汽車是國內具備電動車量產且唯一累積生產超過一萬台實績,提供完整電動車生產製造服務的整車製造公司。整合國內電動車型生產稼動經濟效益,目前裕隆汽車三義工廠持續量產n7電動車,也同步著手籌設Model B新車型生產線,Model B台灣向左駕以及海外向右駕車型將由裕隆汽車在台灣生產。


裕隆集團汽車事業策略採多元開放化發展,持續投入新能源車型布局,除了自主品牌納智捷LUXGEN的同時,日本三菱將採用鴻華先進開發與生產電動車,也將台灣自主研發電動車打入全球市場,裕隆代工製造走向國際,對於台灣自主研發與造車工藝在電動車時代具備走向國際的水準,具指標意義。