▲此為改裝過的Land Cruiser裝甲防彈車！但外觀還是很低調，不容易成為攻擊目標
簡單說，Toyota Land Cruiser的主要競爭對手其實是Land Rover Defender，二者的屬性會比較接近，都屬於On-Road與Off-Road二棲部隊，不論是一般道路行駛的舒適性或是操控性，抑或是越野路面的障礙跨越能力或是脫困實力，二者都算是箇中好手、面面俱到、能文能武，相較下Jeep Wrangler比較專注於越野實力，兼顧一般道路行駛表現，比重方面有明顯差異。當然，Jeep Wrangler於北美地區的價格，也比Toyota Land Cruiser和Land Rover Defender更為便宜，價差達1萬美金約30萬台幣以上。
Wrangler單一2.0T動力打四方 / Land Cruiser強調耐用至上
首先，藍哥屬於「地頭蛇」的緣故更低具成本優勢，另一方面則是Jeep Wrangler主打經濟取向的2.0T直四汽油引擎，強調價廉、耐操、易維護等特性，然而Land Rover Defender則是以多元動力包含2.0T、3.0T、V8雙渦輪等汽油動力，外加3.0柴油引擎等豐富的組合任玩家挑選，營造更精緻奢華的品牌形象，向上挑戰賓士G-Class的龍頭地位。至於Toyota Land Cruiser則是實用導向，在柴油引擎很難推展的北美地區，Toyota Land Cruiser主打動力強勁但節能功效同樣優異的2.4T油電動力，絕對能滿足美國人偏好暴力風格大扭力汽油引擎的癖好。台灣與全球佈局方面，則是主打2.7升直四柴油引擎搭配48V輕油電系統（204ps、51kgm），同樣具備大扭力特質與優異的節能功效，而且價格相對便宜。目前Toyota Land Cruiser在台灣之售價為288萬台幣，不過Land Rover Defender D300（動力升級300ps、66.3kgm之後價格已有調漲）在台灣的售價則是323萬元起。簡單說，Toyota Land Cruiser比較偏向越野風格，然而Land Rover Defender的「精品路線」則是越來越明確，消費族群趨向高端市場。然而就玩家的觀點，如果有錢的話，會選擇一輛Land Rover Defender外加一輛Jeep Wrangler，誠如之前的分析（https://www.lian-car.com/articles/read/40998.html），Land Rover Defender當作日常生活純休旅車或代步車使用，既帥氣又豪氣，充分彰顯品味與身份；至於Jeep Wrangler則是能在越野環境當中，展現純硬漢與實力派的曠野風範，二者可說是相輔相成。如果將二者的用途顛倒使用～其實未嘗不可，只是在重度越野條件下，開著Land Rover Defender衝鋒陷陣一定會覺得不捨，畢竟價格偏高、消耗也高，光是「鋁合金鈑件維護費」「昂貴且短缺的料件」就足以將玩家勸退！
Land Cruiser耐用度堪稱全球之冠 / 正規軍、反抗軍都喜愛
然而經濟型、務實派的越野玩家，會選擇「一輛」Toyota Land Cruiser就好，而且不會是買了一台Toyota Land Cruiser再入手一輛Jeep Wrangler，除非是真的很想體驗一下二者差異的深入體驗與研究型越野玩家，否則不會同時擁有Toyota Land Cruiser和Jeep Wrangler，通常只會二選一。而且即便真的體驗透Wrangler與Land Cruiser的差異後，通常就只會保留一輛，然後拋售出另一輛，至於要留下哪一輛就端視個人需要，畢竟二者的屬性更相似，重疊性更高。首先Toyota Land Cruiser就是贏在耐用可靠的引擎與變速箱，其他方面如零件與維修據點等後勤服務也有明顯優勢，整體來說就是用車成本相對低，而且會低很多。基本上，如果沒有撞擊等事故，此車還真的不太容易故障，展現耐操可靠、中古行情極佳的優勢，非常適合長期擁有。其實Toyota Land Cruiser不只是北美最耐操的車型之一，排名豈止是前十名，而且幾乎都是前五或前三名之巔！即便放眼全球市場，Toyota Land Cruiser亦是地表最耐操越野車代表作，少數能與之匹敵者，也只有Toyota自家的Hilux、Tacoma、Tundra等商用皮卡，其他勉強能和Toyota Land Cruiser比耐用的越野車，大概只有Ford Explorer，但耐用程度還是有一段差距。相較下Jeep、Chrysler、RAM等同集團的品牌與車型，在新車品質、長期妥善率、持有時間、中古行情等方面，豈止是差Toyota一大截，而且可以說是長期處於總排行榜敬陪末座的趨勢，在可靠性、後勤能量、二手車價、品牌形象等方面，仍有很大的進步空間（ https://www.lian-car.com/articles/read/41014.html 、 https://www.lian-car.com/articles/read/40978.html ）。因此偏愛Toyota Land Cruiser低維護、高保值、價格實在的越野玩家，在心態上，確實不太會去碰Jeep這個品牌，以免愛車不是擺在保養廠、就是正在前往修車的路上…再者， Land Cruiser的越野實力同樣不在話下，如果和Defender相比較，在越野環境下，玩家會選擇Toyota Land Cruiser，除了Defender相關料件、工資偏高，維修據點少之外， Land Cruiser的越野性能其實更加強悍。首先 Land Cruiser和Defender同樣都使用全時四輪驅動技術，搭配智慧型電子越野控制系統，意思就是駕駛者的越野知識可以很傻、很二光，但聰明的 Land Cruiser可以輔助假使者，帶領全車人員度過種種難關，只要駕駛者不要太緊張、笨到自己把車子開下斷崖，抑或是選錯越野模式，基本上輕度到中度越野都沒有什麼大礙。至於更強悍的越野機能，包括電子控制防傾桿脫離裝置， Land Cruiser也有這項利器。是的，Jeep Wrangler有這項寶貝，但 Land Cruiser也沒有缺席！其特點是可以大幅增加左右輪的高低落差，也就是舉腳範圍可以拉好拉滿，同時降低越野環境下的左右搖擺問題，提升舒適與穩定性。如果有更深度的越野需求， Land Cruiser同樣適合改裝，而且選擇也非常多元，畢竟此車已是縱橫越野沙場數十載（1951年起），雖然沒有像Jeep Wrangler那樣可以追溯到二戰時期，但Land Cruiser 多年來廣為各國軍隊所使用，包括反抗軍！顯見其耐操、經濟、越野能力之精湛。當然， Land Cruiser優異的引擎低轉速扭力輸出，外加變速箱的高效率傳輸，亦是越野環境中的最佳保障。因動力表現相當可靠，外加整體越野性能也夠強悍，所以許多防彈裝甲改裝廠商，都會拿 Land Cruiser進行改裝，一來可靠、脫困能力強，二來外型相對低調，比較不會成為攻擊目標。此外， Land Cruiser車身尺碼夠大、座艙空間規劃也夠寬敞，規劃成三排座椅七人座SUV恰到好處，不僅能越野、還可多人承載，不論是越野環境或是日常生活使用都很便利，唯一不能和Jeep Wrangler相比之處，大概就是重度越野改裝幅度還是沒有這麼大，此外 Land Cruiser不能輕易拆卸車門車頂，於越野環境中盡情裸奔...論豪爽與豪邁，藍哥還是很厲害...
Land Cruiser忙中有錯 / 後差速器鎖定功能掀起一陣波濤
論及 Land Cruiser的越野實力，近期最有爭議的當然就是後差速器鎖定功能，是的，如果是藍哥Rubicon，具有前、後差速器鎖定功能，這絕對是重度越野玩家的最愛，因為可靠耐操。雖然說 Land Cruiser具有後差鎖定，感覺很不賴，但整體來說 Land Cruiser還是偏向長途越野使用，至於Jeep Wrangler則是更偏向重度越野設計，尤其是Rubicon這個等級，冒險與玩味意義更濃。意思就是如果覺得 Land Cruiser的口味有點平淡、想要多一點刺激與挑戰，那麼 Jeep Wrangler這種充滿冒險精神的個性車款，絕對是一個自我放縱的新選擇！事實上，有些玩家確實會挑那些有點難搞、有挑戰門檻、有使用門道的個性化車款，就像吉普藍哥那樣！當然，Land Cruiser偏向可靠的交通工具，Jeep Wrangler可視為娛樂玩具，如果您有錢有閒，還真的會想要挑戰一下藍哥…很不巧地，Toyota Land Cruiser近期出現一些小插曲，因新世代車型問世、產能有限的緣故，台灣首批數量僅有100輛，必須抽籤決定幸運車主，不用說，絕對是被瞬間秒殺！但總代理意外出現陰錯陽差之小失誤，導入台灣的是配備機械式後限滑差速器版本的Toyota Land Cruiser，但型錄誤植成電子後差速器鎖定功能，此點很快就被眼尖的越野玩家發現（某個按鈕沒功能），接著總代理以退返價差等方式彌補消費者的損失。但此時此刻Jeep Wrangler包含重度越野版本Rubicon宣布導入台灣市場，而且價格還很誘人（評估美國進口車零關稅+Jeep品牌重返台灣市場價格回饋），更重要的是Rubicon動度越野版本，直接給足前後差速器鎖定功能！好的，越野玩家還要在Land Cruiser身上糾結有沒有後差速器鎖定功能嗎？還是下訂一輛重口味的Jeep Wrangler Rubicon好好爽一番？關鍵時刻Toyota Land Cruiser擦槍走火的小意外，或許正好幫了Jeep Wrangler一把，讓越野玩家好好思考一下，是不是該玩玩可直接重度越野的Rubicon？人生苦短，此時不好好把握，難道還要等美國車漲價再說嗎？況且Toyota Land Cruiser不會在美國生產燃油動力版本，未來只會將純電動的Land Cruiser放在北美生產，所以不要幻想Toyota Land Cruiser也能有零關稅便宜貨可揀，近期不可能...更何況下一批Toyota Land Cruiser不知道何時才會再進台灣（已有超過500位準車主在排隊，現在才下訂應該要等二年以上），與其空等與哭泣，不如直些開箱Rubicon先爽再說...
