豐田汽車集團2025年最終統計數據出爐，Toyota、Lexus、Daihatsu、HINO商用車等品牌，2025全年共售出11,322,575輛汽車，數字極其精確，較2024年成長4.6%，遠勝VW集團的898.89萬輛，正式宣告其龍頭地位與強大的六連霸統治能力。展望2026年，如無重大意外，相信豐田集團應能順利達成七連霸的偉業！且看以下分析。豐田汽車集團自2020年奪得全球銷售冠軍之後（2019年由VW集團摘下桂冠），一直維持至今，而且領先幅度持續擴大中，展現其強大的統治能力，成功的油電策略與市場分析是關鍵。VW汽車集團先前已公布其2025年銷售成果，全年全球交車數量量為898萬輛，此一數據低於豐田汽車集團於2025年1月至11月的銷量數字。
是的，Toyota集團大可提前慶祝，但豐田手上其實還有更重要的任務，那就是各種車款、各個領域的推陳出新，忙得很，不急著慶祝！更何況Toyota其實早就料到這樣的結局，該獎勵、該檢討的部分早已開始實行，接下來還要忙著拓展RAV4全球市場，這是目前Toyota集團最重要、也是最賺錢的車款了！反觀VW大眾汽車集團，2025年整體銷售量下滑0.5%，其中Volkswagen品牌銷售量下降1.4%，實績僅得473萬輛；Audi銷量也呈現下滑現象，與前年相較滑落2.9%，實績僅有1,623,551輛。然而這樣的成績，在德國車廠當中還不算慘烈，Mercedes-Benz於2025年銷售量掉了9％接近一成！好的，2019年VW集團以不到百萬輛的差距險勝Toyota集團；但時至今日，Toyota集團乃是大勝VW集團200萬輛以上！因此VW集團想要在2026年絕地大反攻，勝率真的不高！
豐田集團對2026年依然充滿信心，因為多種動力組合的全新Hilux皮卡才準備發動攻勢，至於價格親民的Land Cruiser FJ也即將上市。此外，2026年亦將是第六代RAV4全面上市的第一年，同時豐田集團在中國市場也有新佈局，那就是經濟實惠的廣汽豐田Wildlander（RAV4的兄弟），企圖以更低的價位席捲市場。畢竟Honda在中國的燃油動力車款都在推「引擎、變速箱終身保固」這種超級狠的強勁攻勢，Toyota自當不落人後，割喉戰一觸即發！（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/41279.html ）當然，VW大眾汽車集團絕非止步不前，目前已準備在歐洲推出全新入門等級都會電動車ID. Polo，起始價格低於2.5萬歐元，並計劃在年底前推出跨界休旅車版本，將此一相當重要的市場塞好塞滿。至於尺寸更大的ID.3和ID.4也預計將於2026年底前發表、2027年上市。甫於中國發表發布的上汽大眾ID. Era 9X則是Volkswagen首款增程型電動車，相信會是一枚震撼彈，因其車身長度達5.2米，純電行駛里程達400公里、最大續航里程約965公里，屬於油、電均衡配置，切合目前市場需求，預期能振興其岌岌可危的中國市場。然而目前有沒有「鷸蚌相爭、漁翁得利」的可能性？目前看來～並沒有！Stellantis集團2025年以780萬輛的成績位居第三，世界排名第四大的Hyundai現代汽車集團，2025年繳出765萬輛、年增2.5％的銷售成績，二者競爭相當激烈，但是和前二名的差距頗大，短期內不太可能動搖VW或是Toyota集團的地位。
