這是一輛「毫不妥協的AMG」沒有之一！這是賓士於今年初發布預告圖片時，對其全新高性能轎跑車的精確與不負責任描述。精確之處，在於此車之性能已達道路版之顛峰境界，再往上爬就是無法掛牌、賽車等級的癲瘋世界！但不負責任之處呢？那就是除了Mercedes-AMG CLE 63 屬於稀有、限量的「Mythos」系列之外，其他細節一律不公開，包括使用何種引擎？是否主入油電系統加持？為了要吸引多金消費者的目光，所以原廠放出「646匹最大馬力」的消息，但會不會是之前AMG C63的2.0T直四引擎PHEV動力所建構？希望不是，否則真的是太解High了！是的，除了基於CLE所打造，以及量產車型隸屬於極其稀有的「Mythos」系列之外，其他細節並未公開，不過在在正式發布前，重要地區的經銷商們已經提前一睹其風采。是的，包括AMG G63敞篷版的消息（ https://www.lian-car.com/articles/read/41907.html ），都是在此時一併洩密的！這場歐、美經銷商的閉門會議，乃是在賓士總部德國辛德芬根舉行。
這場閉門盛會，讓經銷商代表參觀了涵蓋燃油車款和電動車系列的各種未來產品，其中最引人注目的就是AMG CLE 63，理由很簡單～昂貴與稀有、速度與激情。據說這款車全球限量僅30台，真的是「極」限量發行！最初的Mythos車型乃是一款無車頂、無擋風玻璃、採用人字夾腳拖造型的SL 63 PureSpeed，限量250台。顯然賓士就是要讓AMG CLE 63所有的買家搶破頭...據說AMG CLE 63 的馬力將達到 646 匹，比 CLE 53 大幅提升了 203 匹。雖然沒有人斗膽具體說明引擎規格與詳細動力細節，但幾乎可以確定的是，它將搭載一具 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎。是的，Mercedes-AMG 最初曾考慮為超限量的 CLE 63配備源自 C63 的2.0T四缸插電式混合動力系統，由於市場對這款小排氣量引擎存在許多負評，所以AMG最終改變了主意。由於AMG不太可能在短時間內搞出一具全新的V8 PHEV動力，況且這種動力龐大笨重，不利於性能發揮，而且最大馬力也不可能只有646匹，少說也要破800匹才夠看、才夠力！因此AMG CLE 63可能只是純粹的V8引擎，最多加上48V輕油電系統，藉此推動電驅渦輪與主動懸吊。但無論如何，全球僅30輛的AMG CLE 63售價肯定不便宜。
此外賓士也正在研發一款全新的GT Black Series車型，但目前所知相當有限。根據推測，它將基於雙門AMG GT Coupe所打造，定位更勝於售價超過20萬美元（640萬台幣）的GT 63 Pro。為了減輕車重，可能採用雙座設計，動力輸出應該會超過 GT 63 Pro版本的603匹馬力。至少也要到達與CLE 63相同的646匹馬力或更高才合理。除了這些高性能燃油動力車款外，經銷商還看到了三款AMG電動車。其中最引人注目的是先前已預告上市的四門GT純電轎跑車，同樣是今年底發表、明年初登場。隨後，一款純電SUV將於2027年底上市，而另一款更低矮、更流暢的運動型純電休旅車將於2028年底推出。請注意，以上所說的是「AMG」性能車款而非一般市售車喔！因此在非AMG車型方面，最受矚目者應該就是全新E-Class轎車，預計將先推出純電動版本，隨後再推出汽油版本和PHEV插電式混合動力版，之後還會有旅行車衍生版本，預期會在明年進行全球首發，並於2028年正式上市。此外純電動E-Class轎車並不會與EQE正面衝突，預計EQE將會在今年底宣布停產消息。一如往常，賓士原廠拒絕對這些小道消息進行評論或解釋，同時也不排除原廠透過經銷商放出不正確的消息...一如電影「風聲」那樣，很容易就能查出是誰在洩密...
