GR Corolla發表至今超過四年，台灣依然只有GR Yaris！或許總代理等的是時機，目前越看越純熟，當然不是指剛剛發表的 GRMN 終極版本（ https://www.lian-car.com/articles/read/42269.html ），因為此車的上手程度太高，雙座+三踏板純手排，叫上班族、家中有小孩的好爸爸情何以堪？買一台來好被老婆罵到爆？
五個座位+八速自排 隱性熱血基因
因此GR Corolla勢必要推另一款沒有那麼硬核、那麼斯巴達的Morizo RR性能版，至少可以對應基本家庭用車需求，而且老婆也可以順利坐上駕駛座，而不是望著手動排檔桿嘆氣。是的，Morizo RR保留了後排座椅，採五座佈局，預計僅搭載八速自排變速箱，如果不拉轉速，開起來並不會太狂暴，因此可以騙騙老婆～這僅是一輛普通的Corolla Sport，只是改了外觀而已。但是…看起來真的改很大、很大，連輪子都凸出來了！但別高興得太早，GR Corolla Morizo RR目前仍在研發當中，由於尚未準備好要發表，所以豐田原廠對完整的技術規格仍守口如瓶，僅知這將是「終極五人座Corolla」。
Morizo RR 採用類似 GRMN 的空力設計
Morizo RR 借鏡 GRMN 的設計，採用類似的車身空力套件（就成本與成效來說～當然），少不了的是碳纖維引擎蓋和碳纖維尾翼，以及前翼子板的通風口和碳纖維定風翼。因此Morizo RR 的外觀幾乎和頂級版GRMN一樣霸氣，只是缺少了更寬、抓地力更強的半熱熔胎。真正的終極版GRMN配備的是245/40 ZR18米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，而新款Morizo RR則採用的是比較窄的235/40 ZR18 米其林 Pilot Sport 5輪胎。BBS鍛造輪圈造型相似，但細節方面並沒有Gazoo Racing的品牌標誌。此外，醒目的黃色裝飾，雖然是點綴性質，卻發揮出強大的刺激功效。然而因豐田原廠不希望讓世人在車輛公開展示期間窺視到車內設計，因此車窗全部採用深色貼膜。這款GR Corolla Morizo RR「概念車」在富士賽車森林遊客中心展出至 6 月 28 日，相信與普通版 GR Corolla 相比，其內裝進行了一些改動。目前豐田原廠尚未決定何時推出Morizo RR版本，也未透露銷售地點（日本？北美？歐洲？台灣？？）。但可以想見，豐田已決定擴大 GR Corolla 的吸引力，因此不僅只有限量販售的GRMN 終極版，亦有高實用性的GR Corolla Morizo RR五座自排版本，讓日常通勤更加輕鬆便捷，老婆大人也可以輕鬆駕馭。但…說不定是老公不會開手排，反而是老婆想要買GRMN！
▲GRMN Corolla 手排 、 雙座 、 限量 、 但外觀與Morizo RR大致上一樣
