Smart #2原本計劃在巴黎車展上亮相，然而中國工信部的文件提前曝露這款小巧的雙座都會電動車之最終設計，車身設計、尺寸和關鍵動力系統參數都已公佈，畢竟此車就是由中國吉利汽車生產製造，一定會在中國本土上市。好的，對於任何一位曾經對舊款 Smart ForTwo 抱有期待的人來說，尤其是台灣小雞頭俱樂部的成員！這無疑是迄今為止最清晰的Smart #2「重現江湖」的實車照片，比稍嫌扭曲與可愛的壁畫創作真實多了，好看，但車牌位置，好像在嘴巴上貼了一塊OK繃！閉嘴的意思嗎？何不加個圈設計成「奶嘴」的形狀與示意呢？相信會更可愛…好吧，列入日後改裝的範例…這份文件證實，Smart #2 是一款緊湊的純電動雙座車，基於全新的電動車專用架構打造，非燃油平台的改造。
設計細節
認證圖片顯示的是量產版 Smart #2，配備了完整的照明組件、保險桿和裝飾條，短前後懸身、高車頂、棱角分明的車頭，這些都與初代 ForTwo 一脈相承，同時車身線條更加流暢，前後保險桿周圍的空氣動力學設計也更具電動車風格。與先前的預告圖和概念圖相比，這份文件揭示了更多細節，例如頭燈的內部結構、後擋風玻璃的形狀，與車身顏色的對比。Smart之前用壁畫來展示這款車，今日則是那些壁畫的「本尊」真實樣貌，不再是街頭壁畫，而是未來的行動藝術。Smart #2配備重新開發的 Ttridion三明治車身架構和 35.7 千瓦時的電池，根據中國工信部的產品目錄顯示，Smart #2 的尺寸約為長 2750mm～2763mm、寬 1668mm、高 1554mm，軸距為 1874mm，整備重量約為1130kg，這是一款真正的微型電動車，目標市場是人口密集的城市中心，更精確的客群是貴婦！打腫臉充胖子的也無所謂…
車底搭載了寧德時代（CATL）提供的磷酸鐵鋰電池，搭配InfiMotion提供的60千瓦電機（81hp），官方公佈的最高時速為140 km/h。 該車電池組容量為35.7千瓦時，WLTP續航里程約為300公里，歐洲起售價預計低於台幣80萬元，也就是約2.1萬歐元起。Smart計劃在中國生產這輛2號車型，除了供應中國市場，並出口到歐洲和其他海外地區，但目前的消息並未提及該車型會在北美上市，當地壓根不流行電動二輪，當福祉車可能都嫌小！由於該車型將作為中國製造的純電動車進入歐洲市場，因此將受到歐盟委員會針對中國進口電動車所徵收的反補貼稅影響，這將會推高Smart #2於歐洲市場的價格。儘管Smart的目標是保持該車型的親民價格，然而初期考量歐洲在地研發與生產的高成本，最終還是絕對先以中國為跳板，之後再慢慢盤算。好的，Smart #2並非沒有對手，類似的經典車回歸，並以純電動都會車型態上市的新車款，還有Renault Twingo與雷諾5號，因此Smart #2未來的戰場其實是很競爭的狀態，所以賓士與吉利汽車皆小心翼翼地操作Smart #2的銷售，相信下個月的巴黎車展全球首發會非常精彩！敬請期待…
