＊Genesis乃是Hyundai集團之豪華品牌，正朝向各種顛峰與「癲狂」邁進！GV90乃是首款全尺寸三排座 SUV，車長來到5286mm、車高1816mm、車寬2029mm，比勞斯萊斯Cullinan之5355mm小一點、矮一點、窄一點。＊GV90 乃是基於 2024 年發布的 Neolun 概念車所打造，並將此概念車極具衝擊力的設計，以及宛如沙龍般的內裝風格完美融入量產車款。展示車配備24吋鋁圈，比Cullinan標配的22吋還要大！＊Genesis GV90全新旗艦「純電」休旅車，前後雙馬達四驅，擁有 657 匹最大馬力、81.4kgm最大扭力，配備 123.5 千瓦小時的電池組，可選配「無B柱 對開式車門」「可旋轉獨立四座」但價格應該不便宜。＊Genesis 原廠估計七人座車型的續航里程約為500 公里，支援 350 千瓦DC快速充電。好的，並非每一輛Genesis GV90都長得這個樣子，原廠將提供兩種版本：普通版 三排座椅 的GV90 ，以及更豪華的獨立四座、前座可旋轉向後的「 GV90 Neolun」。後者配備 Genesis 全新的 Neolun 拱形車門，以隱藏式結構設計取代了傳統的 B 柱，並採用對向獨立開啟的馬車式車門，營造最奢華的一面，無疑就是「豁出去」「拼了」直接向勞斯萊斯宣戰！
韓流來襲 月亮罐造型
Genesis GV90的外觀設計，大量借鑒了韓國傳統設計元素。該公司表示，這款 SUV 的比例和表面紋理設計靈感來自“月亮罐”，這是一種以造型簡潔優雅而聞名的韓國傳統陶瓷器皿。車頭部分，GV90 採用了 Genesis 家族風格雙線式燈組設計，以及全新翼面式微透鏡陣列 頭燈(MLA)，與車身完美融合。大燈下方是醒目的稜格矩陣格柵。GV90車身長度達5.28米，是一款尺寸相當可觀的大型SUV，比Porsche Cayenne都還要來得壯觀。根據不同配置，鍛造鋁圈尺碼從22吋到24吋，並採用嵌入式尾燈，營造出簡潔的現代外觀。 Genesis將提供16種車身顏色，其中包括13種亮光漆和3種霧面漆。內裝部分，買家可從五種標準GV90內裝組合中進行選擇，而Neolun則擁有專屬的五種配色方案。材質包括天然木材、天然石材、羊毛絨和皮革。GV90 Neolun 的最大亮點在於 Neolun 拱形車門。車門採用隱藏式 B 柱和可獨立開啟的前後對開式車門，在前門和後門之間形成巨大的開口。Genesis 為後車門開發了一種新型雙向鉸鏈。這種鉸鏈先略微向外移動，然後再旋轉打開，從而確保後車門的正常開啟和關閉，前、後門可獨立運作，不會相互干擾。
移動豪華沙龍
GV90 的軸距為 3246mm，並擁有完全平整的地板；而 GV90 Neolun 可選擇一般座椅或是加價選配前座可旋轉的獨立四座佈局。是的，Neolun 的前排座椅可以在車輛停放時「電動」旋轉 180 度，只要加價就行。車內塞滿了豐富的科技配置。一塊23.6吋的OLED顯示器，在行駛時作為主儀錶板和資訊娛樂螢幕。停車時，它會升起90mm，形成更大的24.6吋液晶電視，用於觀看視頻內容。此外，還有一個巨大的25吋抬頭顯示器，取代了傳統的儀錶板。GV90 也是首款搭載 Pleos Connect 的 Genesis 車型，Pleos Connect 是現代汽車基於 Android Automotive 的全新資訊娛樂系統。GV90 在傳統豪華配置方面也毫不遜色。它配備了 25 個揚聲器的 Bang & Olufsen Premier 3D 音響系統，以及貫穿整個車廂的 Ambient Glow 環境氛圍燈。座椅甚至還配備了 15 個獨立氣囊和脈衝振動按摩功能，真是棒！四座 GV90 Neolun 豪華行政套房更上一層樓，第二排採用原木飾面地板，配備輻射加熱、隱私隔間、捲簾、冰箱和可調節透明度的六區智慧型玻璃車頂。
GV90配備123.5度大電池模組
在這奢華外表之下，是Genesis專為旗下旗艦車型所開發的純電動平台eMP。 GV90搭載123.5度電池，是迄今為止現代汽車集團電動車陣容中容量最大的電池。Genesis 預計七人座版 GV90 單次充電可行駛約 500 公里，使用 350 千瓦直流快速充電器，可在 22 分鐘內將電池電量從 10% 充至 80%。動力來自前後電機，總功率為 657 馬力，扭力為 590 磅英尺。GV90也是現代集團首款配備雙電子限滑差速器的車型，前後軸各一個。 Genesis表示，該系統可提升車輛在濕滑路面上的牽引力，同時幫助SUV在高速過彎時保持穩定。多腔室空氣懸吊、電子控制減震器、後輪轉向系統，大幅優化底盤配置。後輪最大轉向角度可達五度，Genesis 表示，這使得這款大型 SUV 的轉彎半徑可與中型轎車相提並論。盛氣凌人
Genesis尚未公佈售價以及詳細的上市信息，但考慮到上述所有奢華因子，GV90的價格應該會相當高貴。從善如流，針對特殊又稀有的 GV90 Neolun 將會有首發版，此版本增加了雙色車身塗裝、車身同色 24 吋鍛造輪圈、羊毛絨內飾、水晶球控制器，頭枕和門檻上則是帶有專屬 Genesis 標誌。第一版將提供三種專屬配色：齋浦爾玫瑰色配塞席爾米色、維克黑配貝納綠、維克黑配索諾蘭海軍藍。不論您喜不喜歡，Genesis GV90確實有挑戰勞斯萊斯Cullinan的氣勢，亦是Hyundai集團有史以來最猛烈的攻勢，無疑就是要一炮而紅、一戰成名！但Rolls-Royce可不是被嚇大的，多少品牌都曾想要攻略其層峰地位，這些想要當王者之人、最後都成了亡者…所以Genesis GV90就是Genesis GV90，一款全新全尺碼三排座椅豪華旗艦休旅，而且是純電運行，相信其寧靜度堪比V12引擎，但終究沒有V12的機械與工藝價值…
