TEXT：郭正浩 Marco過去曾有過高性能品牌TRD的TOYOTA，在本身賽車事務逐漸外包之餘，TRD也轉型將精品販售成為主要業務。不過風水輪流轉，原先承包賽車業務的Gazoo Racing，也在TOYOTA的扶正之下成為性能子品牌，並採用類似BMW M Power的經營方式，針對TOYOTA品牌車款陸續推出包含GRMN（專屬高性能車款，類似M3）、GR（性能小幅度升級）、以及GR Sport（僅有外觀套件）三種版本。
而以現今狀況來說，代表最強性能版本的GRMN，目前只推出了YARIS GRMN ，但YARIS GRMN的推出，也代表TOYOTA正式重新開啟性能產品線，一般推估緊接著還會繼續推出COROLLA GRMN以及SUPRA GRMN，並將GR相關版本陸續推廣到其他產品上。回到YARIS GRMN上頭。YARIS GRMN採用與LOTUS Elise相同的1.8升機械增壓引擎（話說原本就是TOYOTA提供1.8升引擎給LOTUS使用，只是LOTUS再加上了機械增壓。），最大輸出來到了212hp，標配六速手排，官方公佈的0~100km/h加速數據為6.3秒，整體看來與競爭對手包含VW POLO GTI、FORD FIESTA ST各有千秋。
而歐洲媒體對YARIS GRMN進行了加速測試，影片中可看到加速聲浪十分飽滿，外觀造型也相當引人注目，但台灣市場導入的可能性相當低，畢竟即便身處掀背車大本營歐洲，YARIS GRMN也都採限量400台的方式販售，考慮到台灣的導入成本與市場接受度，實際引進台灣的機率並不高。
當然，有推出就是好事，台灣消費者相信可以透過貿易商多加努力，最後就讓我們來看看歐洲媒體對YARIS GRMN進行的加速測試影片吧！
