＊ BMW提供的離職補償方案，因員工年齡、薪資和工作時間而異，提前離職和靈活的付款方案，會影響員工的離職時間和方式。因略顯複雜，必須自行上網查詢和申請。＊ BMW的自願離職入口網站於 2026 年 10 月中旬上線。由於大量員工登入查看他們的離職補償方案，該網站很快就不堪負荷。＊ 由於該計畫「反應熱烈」BMW很快地就暫時停止接受新的申請，意謂離職也要搶破頭才能抬頭挺胸、走路有風，但絕對好過兩袖清風、口袋空空！部分高階主管離職補償金額報價超過65萬歐元，約2383萬台幣。看到這種神奇數字，難怪離職申請還要瘋搶與排隊！ BMW希望在2027年底前裁減約8,000個職位，並大量使用AI取代其工作，而目前公佈的高額離職補償報價，正在推動這波換血熱潮。BMW德國原廠向約5萬名員工開放了一個入口網站，每位員工都可以在該網站上查看自己的個人化遣散費金額。因反應熱烈、流連忘返，遲遲不肯下線，導致該內部網站在上線後不久便因訪客人數激增而當機。當然，離職不補償金是高度機密不得外流，但媒體終究獲得一份列為保密的終止協議樣本，其中詳細說明了賠償方案的結構，並列舉了一些賠償金額「超乎預期、非常誘人」的案例，如65萬歐元！當然這並非標準報價，而是洩漏文件中「個別案例」提到的最高報價。當然，BMW發言人被問及此事時「拒絕證實」！除非發言人也不想幹了…相信大多數符合資格的員工，其離職補償金絕對遠低於這個字數。員工有兩個離職期限：2027 年 3 月 31 日或 2027 年 10 月 31 日。選擇較早日期離職的員工除了基本補償金外，還有資格獲得額外的“加速獎金”！支付方式也並非一成不變。該計劃允許員工選擇一次領取、分期付款、繳納退休儲蓄、直接支付保險金，或這四種方式的任意組合。賠償金額會根據員工的薪資、年齡和工齡進行調整。因此，65萬歐元的賠償金主要適用於工齡較長、薪資較高的員工。年齡本身就是一個門檻。在2027年10月31日之前年滿55歲的員工，可能有資格享受通常只有BMW退休人員才能獲得的福利，這相當於協商的任何現金待遇之外，又增加了一層保障。部分離職員工在離職後仍可保留某些BMW福利，包括新車和二手車折扣。這一細節減輕了那些數十年來一直支持寶馬品牌的員工的離職壓力。競爭對手也採取了類似的措施：Porsche提出了影響約5000個工作職位的計劃，而JLR捷豹路虎則實施了自願離職計劃。但顯然…都沒有BMW來的成功及有效率…
