要購入新舊車時，大多數的車主購車時了會考量預算、款式、品牌等因素外，「油耗」也是重點評估的一個項目。常見確認汽車油耗的方式就是參考原廠提供的數據、經濟部能源署的車輛油耗指南，以及在實際行駛後利用油耗公式自主計算。不過每個人的開車習慣不同，每日的路況和行駛的路線等外在因素也會影響油耗，該如何準確計算油錢花費、改善油耗狀況呢？
油耗是什麼意思？
「油耗」指的是汽機車輛「每單位距離消耗的燃油量」，簡單來說就是使用1公升燃料（通常是汽油、柴油等），能行駛的距離；或也可以用行駛一定距離下，需耗費多少燃料去計算。汽機車本身設計的不同會影響油耗表現，不過行駛速度、駕駛習慣、道路狀況、輪胎、胎壓、承重、天候等外在因素，也會讓同款車輛的油耗有些許不同。汽機車等機動車輛的設計原理，是藉由汽油燃燒轉為熱能後帶動活塞、曲軸運動，將動力傳遞到車輪，使輪胎轉動、讓車輛移動。汽油車的普及最早可以追溯回1900年後（20世紀初），當時人們還未開始正視燃油經濟性、燃油效率等問題，直到1973年第一次石油危機，因石油供給短缺使汽油價格大漲，政府、車廠、消費者才開始重視燃油成本問題。隨後到了1990年代，環保意識提升，為減少二氧化碳排放，各國政府著手實施汽車燃油效率標準，更促使汽車製造商積極研發、生產節能、省油、低排放的汽車。
油耗計算公式，油耗數字怎麼看？
在儀表板上油耗的表示方式常見有2種：
- 一公升可行駛幾公里：km / L（公里／公升）
- 每一百公里需要幾公升燃油：L / 100 km（公升／每100公里）
目前廣泛使用的油耗計算方法，以「公升（L）」為單位，普遍台灣市場上也習慣用「一公升可行駛幾公里（km / L）」討論車輛油耗表現。
油耗、油錢計算公式
- 單次油耗計算：上次加油後行駛的總公里數（km）÷ 上次加油時加了幾公升（L）＝ 一公升可行駛幾公里（km / L）
- 油耗計算範例：300（km） ÷ 30（L）＝ 10km / L
- 每公里耗油量：1（L） ÷ 10（km）＝ 0.1L / km
- 單次油錢計算：上次加油總公升數（L） x 上次加油時每公升油價 ＝ 上次到本次的油錢花費
- 油錢計算範例：30（L）x $30 ＝$900
- 每公里油錢：0.1（每公里耗油量） x 30（每公升油價）＝ $3 / L（1公里油錢為3元）
油耗表現好壞定義
- km / L（公里／公升）：公里數越高，代表油耗表現越好。
- 油耗表現範例：30 km / L，代表每公升可行駛 30公里。
- L / 100 km（公升／每100公里）：公升數越高，代表油耗表現越差。
- 油耗表現範例：30 L / 100 km，代表每公升僅可行駛 3.3公里。
汽車油耗常見問題Q&A
Ｑ：油耗是越高越好嗎？
Ａ：根據前段「油耗表現好壞定義」，建議在評估油耗前先確認每公升可行駛的公里數（km / L），公里數值越高，油耗表現則越好；反之若是公升數越高，則油耗表現則越差。
Ｑ：怎麼降低油耗？
Ａ：除了定期保養車輛、定時更換機油、確認輪胎壓力外，最能直接改善油耗表現的就是避免瞬間加減速和減少怠速時間。另外行駛時保持合理車速，減少極高速的駕駛，也能降低燃油耗損的狀況。
Ｑ：開冷氣會耗油嗎？
Ａ：因為冷氣空調會增加引擎負擔，間接造成耗油量增加，不過現今市售車針對冷氣耗油狀況皆有調整改善，只要不長時間啟動超低溫和大風量，理論上並不會對油耗有明顯影響。
Ｑ：車子不熄火、怠速會耗油嗎？
Ａ：怠速、不熄火皆會讓引擎持續運轉，當然也等於持續緩慢消耗燃油。所以比起走走停停的行駛狀態，順暢行駛的油耗表現更好。目前許多汽車製造商也都在車輛上配置怠速熄火功能，針對停等紅燈、塞車時，讓引擎先熄火來節省耗油量。
Ｑ：油耗多少算省油？
Ａ：油耗高於12 km / L、低於 8L / 100 km 的車款，就算是相對省油，不過依據車輛大小、車款動力等不同，建議在比較油耗時可以參照同級車款的油耗表現再判定。
車輛油耗指南（經濟部能源署）
每年度經濟部能源署都會公布「車輛油耗指南」，以汽車每年行駛 15,000 公里、機車每年行駛 4,500 公里，再配合市售汽柴油的平均定價計算不同廠牌、車型的每年燃料花費，並根據排氣量等級進行省油排名。不過「車輛油耗指南」的數值是在控制溫度及溼度的實驗室中，由專業人員於車體動力計上依規定行車型態行駛測得。測試時並不會啟用車燈、空調、音響等設備，所以車輛測試出來的油耗數值應會比實際行駛所得的油耗數值表現好。對於「車輛油耗指南」有興趣的朋友可以至經濟部能源署查看每年度「車輛油耗指南」。
