▲Toyota GR Supra 最終版Toyota宣布將於明年3月停產Supra，如欲收藏經典BMW直六引擎請把握最後期限，否則就只能等二手市場，或是下一代的Supra！是的，Toyota表示不放棄性能表現優異的直六引擎，即便Toyota正在研發馬力高達400hp的全新直四引擎，但四缸終究是四缸，完全無法撼動直六的經典與地位，但Toyota哪來的新直六引擎呢？答案最後揭曉，但確定BMW不會再出賣自家Z4當做Supra的聯姻對象，因為未來可能沒有Z4了！即便有，可能也沒有內燃機...畢竟BMW或說是歐系車廠的電動化腳步總是快過日系車...
Toyota於2019年底特律車展上發表了第五代Supra，目前此車並非賣不動，而是負責生產的BMW「不玩了」！畢竟現行款Supra乃是與Z4共用生產線，既然Z4準備於2026年第一季停產，那麼Supra當然也玩不下去了！事實上BMW Z4因銷售量普普早就準備下台一鞠躬，只因Z4在北美推出手排後意外引爆銷售熱潮！因此爭取到「延壽一年」的生存契機，然而敞篷跑車與手排儼然就是小眾市場中的小眾，目前想買、該買的玩家也都出手了，明年3月停產剛好而已。其實BMW很早就預告Z4停產的消息，Toyota也已準備好限量300輛的Supra最終版，因此Supra停產的消息並不讓人意外。一般版本的Supra 3.0最大馬力為340匹，最大扭力51.0kgm。然而僅於日本與歐洲販售的GR Supra最終版，搭配升級版B58直六引擎，可產生435匹最大馬力和58.0kgm最大扭力，然而動力的提升不是唯一亮點，底盤升級更為重要，然而這樣的終極版本售價並不便宜，高達台幣205萬以上，看似不貴，但普通版的Supra 3.0於北美之售價僅台幣163萬元起，但就性能升級幅度與紀念價直來看絕對值得。好的，下一代Supra將採用何種引擎？傳聞將使用Mazda的直六引擎加以改造！當然這還有許多疑問，如Mazda的直六引擎原本乃是針對中大型後驅平台SUV所開發的休旅車動力，偏重扭力輸出與平順性，對於大馬力發揮與極限運作絕對是一大挑戰。此外，排氣量高達3.3升的設定也是一個疑問，但相信導入高轉速化性能設定，縮短活塞衝程之後，有利於高性能發揮，同時也能縮減排氣量，但Toyota究竟會不會借用Mazda的直六引擎依然是個謎，但可以確定的是Toyota自行研發直六引擎絕對不划算，如果下一代Supra只有直四引擎玩家可能也不買單！好的，這劇本將如何發展，2026年將會有答案，全新Supra預計明年就會展開首演，預期2027年開始販售。
