Subaru在全球市場始終維持水平對臥引擎與四輪驅動的清高形象，但是在日本未必是這樣！不但有前驅、還有貼牌的孿生車款、而且還有三缸引擎與串聯式油電動力，這純粹是為了生存「加減賣」的附屬產品，來源當然是Toyota不可能還有其他品牌。因此最近上市的Subaru Rex 1.0T 4WD，售價218.78萬日幣，約台幣44萬元，不知情的人以為可以敲碗了，還以為Subaru又推出全新1.0T水平對臥引擎...不要想太多，這是不可能的事，水平對臥引擎做成「一公升」的超小排氣量，就成本效益來說實在不划算，永遠不會出現的啦！說穿了，Subaru Rex就是一輛Toyota Raize，全新1.0T引擎則是源自T家的三缸動力，而之前的Subaru Rex其實只有1.2自然進氣引擎前驅，以及1.2串聯式Hybrid動力同樣也是前驅，目前只是補齊四驅動力而已，真的不要敲碗！雖然說Subaru Rex看起來還蠻帥的，而且價格超便宜，但此車不可能導入台灣市場，除了貼牌孿生車這種「私生子」只限日本地區販售，此外Subaru Rex也沒有左駕版本...
此外，Subaru Rex的售價其實與K-Car相當接近，因此低成本取向的Subaru Rex 1.0T 4WD不可能具備太強勁的動力，所以最大馬力僅98ps，最大扭力14.3kgm，WLTC油耗成績為17.4km/L，顯然還是節能取向都會車。Subaru Rex車身長度僅4米，高度1.62米，小巧玲瓏但空間表現還不錯，因此還是有許多消費者願意買單，畢竟源自Toyota的動力與車體就是耐操不會壞，不需要擔心故障保修問題，但即便如此，Subaru Rex於日本地區之月銷售量仍不及一千輛「加減賺」，真的是稀有車無誤！相信許多日本人也不知道當地有這款車...去日本看到或租到Subaru Rex請不要過於興奮，這就是一輛很普通的Toyota...
