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BMW「御用改」先搶市!F9X X5M/X6M專用M Performance Parts發表  

撰文:余宗達 Daco

圖片:BMW

為同時搶佔新車、後級的雙市場商機,全新車款剛推出之後就立馬發表「原廠御用改」的專用M Performance Parts套件,儼然也成為BMW屢試不爽的標準SOP,最新對象就是曝光才兩天的F9X世代的X5M、X6M!涵蓋外觀、內裝與底盤的升級項目即使是不變慣例,不過卻足以讓這兩款M Power最新車款大添性能風采與感官質感,對Bimmer車迷的誘惑力當然也明顯大增……

剛問世才區區兩天時間的全新F9X世代的X5M、X6M,相較於整體外觀大致採用「公版」設計,只在於車後造型不同的前兩世代,最大差異之處就是彼此造型採用獨立設計,包括頭/尾燈、水箱罩、氣壩、前保桿、前下擾流與後尾翼都相互迴異,頂多只是側裙、後保桿與後下擾流如出一轍而已!於是兩車所呈現出的外在觀感,一個雄偉大器而另一個則是動感跑格,也讓彼此專用的M Performance Parts套件造型,出現前兩世代所沒有的高度差異化!以外觀層面來說,以往兩者可通用的「黑鼻頭」水箱罩,到了F9X世代就得各用各的,不過同樣採用CFRP全碳纖材質,開啟車燈之後也同樣會發光。拜外觀較有高性能氣勢,F96 X6M車尾可選用的M Performance Parts也比F95 X5M多,除了位於車尾中央的「小鴨尾」導流翼之外,同時還有分置後檔兩側的導流板,反觀F95 X5M只有後上尾翼飾板一項而已!

至於以往長見的後下擾流、低阻抗的運動型排氣管則還沒曝光!相較於外觀,F95 X5M與F96 X6M在內裝與底盤就完全如出一轍,M Performance Parts套件也就沒區分了,不過目前也只有搭配Alcantara材質、CFRP換檔撥片而大幅增加手感、觸感的M Performance方向盤一項可選擇而已,至於算是M Performance Parts標準配備的金屬腳踏板、腳踏墊則尚未現身!除了F9X X5M/X6M,此次發表M Performance Parts還包括屬標準版本的G0X X5/X6與G07 X7,其中G0X X5/X6除了上述內、外觀套件,同時還有分屬22吋、21吋的749M輕量化輪圈,而外觀尺碼超大的G07 X7則有CFRP後視鏡蓋、Alcantara方向盤、金屬踏板與腳踏墊可選用。

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