一場攸關生存的綠色淘汰賽，賓士「綠色通牒」：不減碳就出局！Ambition 2039淨零轉型戰略。  

這不僅是一個口號，更是一道強硬的「綠色通牒」：賓士宣示將在2039年前達成新車車隊全生命週期的碳中和，並明確要求所有供應商必須同步轉型，否則將面臨被踢出供應鏈的命運。這項計畫比歐盟的法規要求提早了整整11年，展現了賓士奪回永續話語權的強烈野心。

核心戰略一：全價值鏈的淨零承諾(Ambition 2039)

「Ambition 2039」的核心在於「全方位」的視角。不同於過去僅計算車輛行駛時的排放，賓士將減碳範圍擴大至整個價值鏈(entire value chain)與車輛全生命週期(entire life cycle)。這意味著從最上游的原物料開採、零件製造、車輛組裝，一直到車輛報廢後的回收，每一個環節都必須符合淨零標準。

為了達成此目標，賓士已設定具體里程碑：預計在2039年前，達成新乘用車隊的碳中和。這項宏大的計畫也讓賓士在永續領域獲得國際認可，於Sustainability Magazine的「2025 全球最永續企業」評選中名列第 33 位。

核心戰略二：生產線的激進減排(Production Revolution)

在自身可控的生產製造端，賓士的手段更為激進。官方已立下軍令狀，目標是在2030年前，將生產過程中的CO₂排放量較2018年的水準大幅削減 80%。

這項80%的減排目標顯示出賓士對於工廠能源轉型的決心，包括全面導入再生能源、提升能源效率，並優化物流系統。這不僅是為了合規，更是為了在未來低碳經濟中搶佔先機，打造真正的「綠色工廠」。

核心戰略三：產品面的具體量化指標 (Lifecycle Targets)

針對產品本身，賓士也不再模糊其詞，而是提出了可量化的中期檢核點。根據最新計畫，賓士目標在2030年時，將每輛新乘用車在全生命週期中的CO₂排放量，與2020年相比至少降低50%。

這意味著未來的賓士車款，除了依賴電池技術的進步外，將大量採用綠色鋼鐵、低碳鋁材以及再生塑料。每一輛駛出生產線的新車，都將是賓士對抗全球暖化的實質貢獻。

不只是造車，更是造未來

Mercedes-Benz的「Ambition 2039」不僅是企業社會責任的展現，更是一次對全球供應鏈的重新洗牌。透過 「生產端減排80%」 與 「全生命週期減排50%」 的雙重夾擊，賓士正在向世界證明：豪華與永續並非魚與熊掌，而是未來汽車工業唯一的生存之道。對於供應商而言，跟上這波綠色浪潮已非選擇題，而是攸關存亡的必答題。