跑車界的極致大概是這樣～‧ 比質感與優雅，誰敢挑戰Pagani？（ https://www.lian-car.com/articles/read/41392.html ）‧ 若是要比瘋狂，誰敢挑戰Bugatti或是Koenigsegg？（ https://www.lian-car.com/articles/read/39068.html 、 https://www.lian-car.com/articles/read/40059.html ）‧ 若是要比賽道樂趣，誰敢挑戰Gordon Murray ？（https://www.lian-car.com/articles/read/40874.html）既然如此，天花板已經被抬得那麼高，對於其他品牌和後起之秀而言，豈不是只有一句話～都給你們玩就好了啊！因此Porsche、Lamborghini改變戰略推出可以越野的超級跑車，如今隸屬Hyundai汽車集團的Genesis，同樣想要打造一款市面上最酷炫的跑車，希望能一戰成名，但是別高興得太早，目前X Scorpio還是一輛概念車，會不會量產還在測試水溫，量產後還會不會這麼酷炫尚有疑問！
X Scorpio 延續 Genesis G90 Wingback超級旅行車的設計理念，但瘋狂程度已提升至全新高度～那就是一輛越野超級跑車！與略顯秀氣的Lamborghini Huracan Sterrato相比，X Scorpio顯然是走美式肌肉風格，造型比較接近SUV，因此競爭對手比較像是Lamborghini Urus，只不過Genesis 作為獨立品牌至今也不過十餘年，挑戰Lamborghini之前，先問問Porsche或者是...Toyota（GR性能品牌）吧！X Scorpio這款高底盤轎跑車配備18吋防脫框鋁圈和40吋越野輪胎，著重越野速度而非難度，征服草原、沙丘沒問題，挑戰Rubicon謝謝再聯絡！ Genesis表示，X Scorpio的研發屬性以中東高端生活方式為目標（看起來比較像是遊牧民族的最愛），此點解釋了極致的越野性能和驚人的離地間隙，包括內裝也充滿野性的呼喚，配備可左右滑動的中央偏右顯示器、四點式安全帶、賽車椅、防滾架，我還以為是達卡賽車或Baja 1000英里越野賽車式樣！不像嗎？X Scorpio 的核心是一具 V8 引擎，可輸出 1100 匹馬力，扭力更是驚人，高達117.5kgm。這樣的數據通常會聯想到油電混合動力，但原廠表示這款車並沒有採用任何電力輔助系統，引擎承擔所有的動力輸出，真的是讓人直接聯想到改裝車或是賽車，市售車那能這樣搞？排污測試過得了？不能掛牌馬力再大也不算屌！
X Scorpio採用的是6.7升V8引擎，推估會有雙渦輪增壓系統，然而概念車本來就是天馬行空之意，如果原廠硬是要搞成中置引擎設計，其他人能有意見嗎？這也不是不可能的事情，畢竟X Scorpio只有雙座設定，但原廠表示X Scorpio還是前中置引擎四輪驅動，並使用Brembo賽車級煞車系統。然而X Scorpio並非Genesis首款偏重越野性能的概念車，不到一年前，X Gran Equator橫空出世（ https://www.lian-car.com/articles/read/40526.html ），被視為賓士G-Class的競爭對手，但目前僅止於虛擬世界與桌布圖片，X Gran Equator純電SUV短期內仍不會是G580 EQ的競爭對手，但相較下，X Gran Equator 量產的機率似乎比X Scorpio來得高，畢竟X Scorpio的市場不夠大、價格又絕對會很高，除非X Scorpio能以福特野馬V8跑車的價格推上市面，否則...如何搶下足夠的訂單維持生計呢？畢竟福特野馬跑車不能越野，如果X Scorpio僅需Mustang等級的價位、很帥又可以越野，相信會有市場...但引擎排氣量麻煩調得小一點，否則在台灣稅金很貴！
