MG這個英國老牌在被中國上海汽車集團買下後，上汽一直以中國為根據地持續發展品牌，雖然也有將新開發的MG產品導入英國、歐洲等地販售，但基本上對於中國以外的相關市場，上汽都是呈現純放生狀態，讓MG在歐洲相當尷尬，更別說發源地英國。
這款MGF，相信是不少六、七年級生當年的夢中情車。
而除開中國，MG在全球僅剩下英國Longbridge總廠，過往是以組裝方式在製造MG車款。但由於MG在英國銷量實在太差(筆者曾造訪過MG英國總部，總部所在的市區內，整路上一輛MG都沒看過...)，無法維持總廠的生產效益，因此MG在日前宣布Longbridge將正式停工。
MG過往的產品在古董車界其實地位很高，英國本地有著不少支持"老MG"的忠實車迷。
至此，英國將只剩下名義上的MG總部、MG英國設計中心(但實際上現行的MG基本都是在上汽完成設計，只是到英國過水表示存在著英國血統。)以及MG賽車部門，中國將成為全世界現行唯一一個生產MG的地方。
由中國主導的新世代MG其實產品競爭力並不差，但由於母企業對於經營海外市場興趣缺缺，所以MG在英國本地與歐洲的銷量也是非常慘澹。
在Longbridge總廠關閉之後，MG也會以全進口的方式從中國回銷至英國與歐洲，但考量到現實銷售狀況以及中方不願投入的心態，預期MG在英國與歐洲很快就會變成有名無實的幽靈品牌。
