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F1西班牙站 - Mercedes-AMG Petronas火星賽車再度包辦前二,法拉利戰術令人匪夷所思!  

與去年賽事相同,西班牙站同樣安排於年度賽程的第五站,於自1991年開始使用的Catalunya賽道舉辦。賽道特性難以超車、粗糙的路面等因素,都為比賽添增變素,F1賽事需要於此賽道進行66圈。而在今年開賽前,銀箭與躍馬間的火熱競爭,還有大牛車隊是否能擺脫上一戰的內鬨悲情,都是此站的關注焦點。

5月12 日所舉辦的排位賽,三個階段中Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手展現制霸全場的速度,每個階段最速代表皆由銀箭車隊所奪得,其中Lewis Hamilton一舉於第三階段以紅胎做出了1:16.173的新場地紀錄,而隊友Valtteri Bottas則以1:16.213緊追在後。至於Scuderia Ferrari車隊則在紅胎使用上顯得相當掙扎,讓Sebastian Vettel僅能以1:16.305的成績屈居第三,隊友Kimi Räikkönen則分列一旁,以第四名出發。

值得注意的是,於排位賽第二階段時,Mercedes-AMG Petronas Motorsport、Scuderia Ferrari、Red Bull Racing、Haas Ferrari等車隊車手皆採用黃胎策略,顯見於正賽時起跑後延長圈數的換胎策略可以預見。5月13日舉行的正賽一起跑後就發生狀況,除了Sebastian Vettel超越了Valtteri Bottas躍升第二名位置以外,後方的Haas Ferrari車隊Romain Grosjean、Renault車隊Nico Hulkenberg、Scuderia Toro Rosso車隊的Pierre Gasly三位車手發生碰撞意外,不僅導致三位車手退賽,也引出了Safety Car,直至第七圈時賽事才重新開始。

此時,Lewis Hamilton逐漸拉開與後方Sebastian Vettel的距離,一度來到9秒的領先秒數。除了Sebastian Vettel的速度一直被拉開以外,隊友Kimi Räikkönen也被厄運纏身,第26圈時就因車輛問題而退賽,不過Kimi Räikkönen也並非此賽事唯一一位因車輛問題而退賽的車手,在揮下方格旗前,西班牙站總共有三位車手因車輛問題退賽,狀況連連。

賽況於第40圈時又發生變化,因車輛問題退賽而把賽車停在草坪上的Force India Mercedes車手Esteban Ocon引出了虛擬安全車,此時Scuderia Ferrari車隊見狀立刻呼叫Sebastian Vettel進站換胎,讓其損失了於場上原有的第二個位置,且令人匪夷所思的是,換胎後再上場的Sebastian Vettel也沒因此增加速度,反而連前方於第43圈擦撞而導致車身受損的Max Verstappen都追趕不上,因此讓出了頒獎台位置。66圈賽事結束後,Lewis Hamilton毫無懸念的一路領跑奪冠,Valtteri Bottas也順利獲得亞軍位置,第三名則為Max Verstappen。