TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Enthusiast Auto 
有「Baby M」暱稱的M2即使是M Power最入門車款，繼初代版之後， BMW即使在LCI小改階段所推出的Competition、CS兩個版本，最大馬力分別再飆漲到令人激賞的410ps、450ps，但基於動力愈強、售價也愈高的銷售不變法則，售價可脫離一般普羅車迷可消瘦的範圍！縱觀整個F87車系，最能在售價與性能兩者間取得最佳平衡，莫過於添加原廠御用強化M Performance Parts加持、新車售價只比初代版多約一萬美元，同時還有6MT純手排式樣而且只生產150輛美規版的Performance Edition了！經過快兩年時間，這款堪稱F87性價比最出色的稀有M2限量版也開始在中古車市露面，強調C/P值的M2車迷可得加快手腳了….
標榜M Power最入門車款而有「Baby M」暱稱的F87 M2，前期版即使引擎不是正宗M版標配的S55B30引擎，而是和「二弟」F22 235i一樣搭載N55B30式樣，不過引擎內部包括活塞、缸套、曲軸波司、燃油泵浦、水泵浦、油底殼與油箱卻直接看齊S55B30設計，加上進氣冷卻效率提高35%的加大型Intercooler輸出峰質也從M235i的326ps、450Nm一舉提高到370hp、465Nm，這顆初代版M2引擎也被戲稱為「變種版」！就算這個數據遠落後Competition與CS兩個新版本，不過F87前期版的＄51700美元、＄337萬元台幣的美國售價與本地售價，卻展現上述兩個LCI車型遠遠不及的平民特色，對於錙銖必較、講究C/P值的車迷來說，吸引力依舊不減。
環顧整個F87世代之中最罕見也最有高C/P值特色，莫過於清一色採純白塗裝還有M Performance御用強化加持，而且只限量生產150輛的Performance Edition美規版！就算引擎軟硬體設定與一般前期版無異，但添加最大出力仍設定在370hp、465Nm，但添加採用雙管進、四管出的對襯設計，同時Muffler還配置雙可變閥門的M Performance排氣管，就算尾出管並沒搭配CFRP碳纖飾管，而是純金屬光澤的鈦管式樣，但鮮明的M Logo再加上「黑鼻頭」鍍鉻水箱罩、M Performance門檻，以及簡配但更洋溢輕量特色的內裝設定，更重要是＄61695美元也才比標準前期版多不到一萬美元，自然也盡吸內行Bimmer粉絲青睞。
可說甫上世就被秒殺一空的M2 Performance Edition，歷經快兩年時間之後也開始現身中古市場，而專門販售BMW新、舊車款同時擁有BMW USA官方認證與而且本身還是BMW美國御用強化品牌Dinan授權經銷商的Enthusiast Auto，日前也一口氣發表要售出四輛M2 Performance Edition手排版的消息，即使行駛里程大多都在20K mile也就是也就是32186公里之譜，但全部車況可說又新又棉，而且＄43900美元和一般M2前期版中古行情相去不遠，加上還有Enthusiast Auto提供車輛認證與保固服務，絕對是自認開車高手又想以最經濟實惠代價進軍M Power門檻的車迷首選了…….
有「Baby M」暱稱的M2即使是M Power最入門車款，繼初代版之後， BMW即使在LCI小改階段所推出的Competition、CS兩個版本，最大馬力分別再飆漲到令人激賞的410ps、450ps，但基於動力愈強、售價也愈高的銷售不變法則，售價可脫離一般普羅車迷可消瘦的範圍！縱觀整個F87車系，最能在售價與性能兩者間取得最佳平衡，莫過於添加原廠御用強化M Performance Parts加持、新車售價只比初代版多約一萬美元，同時還有6MT純手排式樣而且只生產150輛美規版的Performance Edition了！經過快兩年時間，這款堪稱F87性價比最出色的稀有M2限量版也開始在中古車市露面，強調C/P值的M2車迷可得加快手腳了….標榜M Power最入門車款而有「Baby M」暱稱的F87 M2，前期版即使引擎不是正宗M版標配的S55B30引擎，而是和「二弟」F22 235i一樣搭載N55B30式樣，不過引擎內部包括活塞、缸套、曲軸波司、燃油泵浦、水泵浦、油底殼與油箱卻直接看齊S55B30設計，加上進氣冷卻效率提高35%的加大型Intercooler輸出峰質也從M235i的326ps、450Nm一舉提高到370hp、465Nm，這顆初代版M2引擎也被戲稱為「變種版」！就算這個數據遠落後Competition與CS兩個新版本，不過F87前期版的＄51700美元、＄337萬元台幣的美國售價與本地售價，卻展現上述兩個LCI車型遠遠不及的平民特色，對於錙銖必較、講究C/P值的車迷來說，吸引力依舊不減。環顧整個F87世代之中最罕見也最有高C/P值特色，莫過於清一色採純白塗裝還有M Performance御用強化加持，而且只限量生產150輛的Performance Edition美規版！就算引擎軟硬體設定與一般前期版無異，但添加最大出力仍設定在370hp、465Nm，但添加採用雙管進、四管出的對襯設計，同時Muffler還配置雙可變閥門的M Performance排氣管，就算尾出管並沒搭配CFRP碳纖飾管，而是純金屬光澤的鈦管式樣，但鮮明的M Logo再加上「黑鼻頭」鍍鉻水箱罩、M Performance門檻，以及簡配但更洋溢輕量特色的內裝設定，更重要是＄61695美元也才比標準前期版多不到一萬美元，自然也盡吸內行Bimmer粉絲青睞。可說甫上世就被秒殺一空的M2 Performance Edition，歷經快兩年時間之後也開始現身中古市場，而專門販售BMW新、舊車款同時擁有BMW USA官方認證與而且本身還是BMW美國御用強化品牌Dinan授權經銷商的Enthusiast Auto，日前也一口氣發表要售出四輛M2 Performance Edition手排版的消息，即使行駛里程大多都在20K mile也就是也就是32186公里之譜，但全部車況可說又新又棉，而且＄43900美元和一般M2前期版中古行情相去不遠，加上還有Enthusiast Auto提供車輛認證與保固服務，絕對是自認開車高手又想以最經濟實惠代價進軍M Power門檻的車迷首選了…….
