今年三月，風靡2019日內瓦車展的ASTON MARTIN Valhalla，以充滿未來感的流線外型與力求完美配重之中置引擎設定，再次跳脫ASTON MARTIN以往的英倫紳士框架，結合品牌獨到美學與純正F1賽車技術，打造這輛全球限量500台、凌駕於超跑之上的頂規Hyper Car。此款稀有車型自日內瓦車展公開亮相後，蔚為熱門話題焦點，並將於下一集007系列電影中，擔綱男主角 Daniel Craig 的最新坐駕。
而在近日，年度終極彩蛋終於驚喜登台，盡顯ASTON MARTIN「Second Century」品牌復興計畫，延續傳統品牌榮光與再造未來巔峰的強烈企圖心。
而在近日，年度終極彩蛋終於驚喜登台，盡顯ASTON MARTIN「Second Century」品牌復興計畫，延續傳統品牌榮光與再造未來巔峰的強烈企圖心。
ASTON MARTIN 先前已與 Red Bull Racing 共同開發出代號為AM-RB 001的 Valkyrie與AM-RB 002的Valkyrie AMR Pro，而此次雙方合作開發的第 3 款作品 AM-RB 003，正是此次驚喜抵台的ASTON MARTIN Valhalla。在北歐神話中，Valhalla代表的是天堂，亦即英靈神殿之意；傳說中女武神Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla，勇者一同在此舉杯暢飲，享受永恆幸福。
ASTON MARTIN Valhalla之名不僅延續 Vulcan (希臘神話火神) 及 Valkyrie (北歐神話女武神) 皆以神話為主軸的命名哲學，也承襲了品牌一貫帶有勝利意涵、以“V”開頭之命名法則；此命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2，此車款的性能版本即以“V”開頭的Vantage為名。自此70年來，以“V”為名之車款儼然成為高性能的最佳表徵，Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept 等主力車型皆為典型例子。
ASTON MARTIN Valhalla在鍛造之初，即獨厚於F1賽車技術與ASTON MARTIN Valkyrie的設計精髓。全車利用碳纖維工法打造，以完成輕量化極致車身，頭尾燈四個燈組相加之總重，甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求，讓整體車身重量保持在1,350 kg以內，並採用中置引擎設定，力求完美配重，成就馬力重量比750hp/tonne的亮眼數字。
在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下，ASTON MARTIN Valhalla亦取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念，擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計，搭配由NASA認證的FlexFoil尾翼系統，能於尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力，以先進航太技術展現突破性空氣力學、展現賽車精神對於最小阻力的極致追求。對於一貫秉持極致美學堅持的ASTON MARTIN而言，中置引擎產品線無非是品牌的大膽創舉。中置引擎車款的外型大多取決於卓越的性能要求，任何元素皆有存在的理由，非常直接而不帶任何矯飾，每一處線條轉折皆自有道理，ASTON MARTIN Valhalla在視覺上便能感受到這是一項工程設計、高效率使用空氣流體力學的頂尖作品。
即使ASTON MARTIN Valhalla是以Valkyrie為靈感雛形，ASTON MARTIN 首席設計師Miles Nurnberger仍強調：「我們慎重看待ASTON MARTIN Valhalla的每個環節，與其說他是Valkyrie的血統延伸，不如說他是Valkyrie的完美昇華。」可謂ASTON MARTIN之終極進化。
動力表現方面，ASTON MARTIN Valhalla採用Hybrid 油電系統，以ASTON MARTIN與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6 雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能，最大馬力上看1,000hp。搭配八速F1雙離合器變速箱， 0~100 km/h加速只需2.5秒，並擁有大於350 km/h的驚人極速數據。
此外，代表革命性里程碑的Nexcel密閉油路系統可於90秒內迅速更換機油，這項最新技術先前已應用於僅限賽道的Aston Martin Vulcan及紐柏林24小時耐久賽之中。ASTON MARTIN Valhalla將成為首款搭載此系統的道路用車，再再以先進尖端工法，展現極速未來新變革。
進入車艙，便不難發現ASTON MARTIN Valhalla在各個細節部件，緊扣「F1終極道路版」的核心理念。不同於女武神Valkyrie，ASTON MARTIN Valhalla顧及道路駕駛的實用性，擁有更大的駕駛艙空間，亦在保有濃厚競技氛圍的前提下，爭取更多儲物細節；向上開啟的LMP1車門設計，則便於乘客進出車室。駕駛座秉持「APEX 人體工學」概念，將駕駛人後背中點、方向盤及踏板一線對齊，在特殊設計的極低坐姿下，減少膝蓋受壓。
而車艙另一大亮點，便是以駕駛者為絕對本位的極簡風格呈現。以“bring-your-own”智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統，在人手一機的行動網路世代，秉持高效率極簡主義。駕駛艙整體展現大膽創新的設計理念與選材哲學，企圖縮減視覺混亂與駕駛人的焦點分散，塑造充滿刺激、動態的專注駕馭環境。車室整體兼具合身與舒適，令人期待手握方向盤上路的實駕樂趣。
ASTON MARTIN Valhalla全球限量500台，最終價格將會在2020年第一季釋出，第一批交車時間預計為2021年年底。
