撰文：余宗達 Daco圖片：Black Mamba Racing
Mitsubishi性能指標Lancer EVO目前雖在新車界下台一鞠躬了，但憑藉渦輪、四驅、手排與雄厚的改裝空間，在玩車、競技領域依舊是深受青睞的高人氣車種，改裝手法、套件特性當然也不斷革新進化！這輛EVO Ⅶ即使車齡不小但全車歷經全面化的重度改造，超猛「破千匹」引擎再搭配根本可說是「飛行裝」的超誇張空力，也被視為European Time Attack Challenge交誕生的最速紀錄霸主……
本身車體雖是普通到不行的四門Sedan，但引擎配置渦輪式樣的4G63渦輪式樣同時搭配四驅系統，以及熱血又高樂趣象徵的純手排變速箱，除了讓Mitsubishi Lancer EVO不管哪一代車款都成為性能車迷眼中的瑰寶，仗著引擎屬於高剛性的鑄鐵材質，底盤又添加AYC、ACD等電子可變系統，加速反應、改裝潛力明顯比同袍勁敵Subaru Impreza STI高出一截，就算早在新車界退隱多時，不但車迷口碑不見殞落而且在群集改裝車的競技賽事能見度卻不減反增，畢竟本身依舊是高戰力的奪冠車種，尤其是一貫擅長的Rally越野賽，以及強調一圈定輸贏的Time Attack單圈挑戰賽！本身專門征戰European Time Attack Challenge巡迴賽的Black Mamba Racing，即使以自行操刀的Honda S2000重改版參賽多年，但為進軍高規格的4WD組賽事，日前特別在剛開幕的Boyz Stuff Show 2019隆重發表這輛以EVO Ⅶ為基礎平台的新賽車！
最大馬力高達1000hp的引擎動力雖令人震撼，但造型極致誇張、宛如戰鬥機扮相的車體空力卻更吸睛！基於讓千匹引擎順利轉化為實際加速，輪胎得搭配超寬式樣之下，輪拱也採用堪稱Lancer EVO外觀改之最的「超大暴龜」設計，外擴葉子板前後均設計進氣口與散熱孔，搭配一樣造型突兀的下擾流與後尾翼，加上材質全部採用超輕量、高剛性雙特色的CFRP式樣，散發出超懾人、超震撼的視覺效之下，也被視為European Time Attack Challenge來年即將出現破紀錄常勝軍、新霸主！比起WTAC世界單圈挑戰賽的Lancer EVO賽車，這款被Black Mamba Racing命名為「EVO Ⅱ」的新賽車無論動力輸出、高空力設計完全有毫不遜色的實力，而其是否真能達到刷新歐洲賽道最速單圈紀錄的預期目標，CARLINK也將密切關注…..
Mitsubishi性能指標Lancer EVO目前雖在新車界下台一鞠躬了，但憑藉渦輪、四驅、手排與雄厚的改裝空間，在玩車、競技領域依舊是深受青睞的高人氣車種，改裝手法、套件特性當然也不斷革新進化！這輛EVO Ⅶ即使車齡不小但全車歷經全面化的重度改造，超猛「破千匹」引擎再搭配根本可說是「飛行裝」的超誇張空力，也被視為European Time Attack Challenge交誕生的最速紀錄霸主……本身車體雖是普通到不行的四門Sedan，但引擎配置渦輪式樣的4G63渦輪式樣同時搭配四驅系統，以及熱血又高樂趣象徵的純手排變速箱，除了讓Mitsubishi Lancer EVO不管哪一代車款都成為性能車迷眼中的瑰寶，仗著引擎屬於高剛性的鑄鐵材質，底盤又添加AYC、ACD等電子可變系統，加速反應、改裝潛力明顯比同袍勁敵Subaru Impreza STI高出一截，就算早在新車界退隱多時，不但車迷口碑不見殞落而且在群集改裝車的競技賽事能見度卻不減反增，畢竟本身依舊是高戰力的奪冠車種，尤其是一貫擅長的Rally越野賽，以及強調一圈定輸贏的Time Attack單圈挑戰賽！本身專門征戰European Time Attack Challenge巡迴賽的Black Mamba Racing，即使以自行操刀的Honda S2000重改版參賽多年，但為進軍高規格的4WD組賽事，日前特別在剛開幕的Boyz Stuff Show 2019隆重發表這輛以EVO Ⅶ為基礎平台的新賽車！最大馬力高達1000hp的引擎動力雖令人震撼，但造型極致誇張、宛如戰鬥機扮相的車體空力卻更吸睛！基於讓千匹引擎順利轉化為實際加速，輪胎得搭配超寬式樣之下，輪拱也採用堪稱Lancer EVO外觀改之最的「超大暴龜」設計，外擴葉子板前後均設計進氣口與散熱孔，搭配一樣造型突兀的下擾流與後尾翼，加上材質全部採用超輕量、高剛性雙特色的CFRP式樣，散發出超懾人、超震撼的視覺效之下，也被視為European Time Attack Challenge來年即將出現破紀錄常勝軍、新霸主！比起WTAC世界單圈挑戰賽的Lancer EVO賽車，這款被Black Mamba Racing命名為「EVO Ⅱ」的新賽車無論動力輸出、高空力設計完全有毫不遜色的實力，而其是否真能達到刷新歐洲賽道最速單圈紀錄的預期目標，CARLINK也將密切關注…..
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