Volkswagen傾全力強押電動車發展，繼旗下第七款家族電動車 The ID. SPACE VIZZION發表後，再宣布2025年電動車產量將達到150萬輛規模，原定目標100萬輛規模則預計提前至2023年達標，距離現在僅剩不到三年時間即可完成，其中關鍵的首款純電汽車ID.3預定第三季在歐洲正式上市和交車，現由茲威考(Zwickau)工廠開始進入量產，德勒斯登(Dresden)工廠今年秋季也將加入生產行列，後續計畫將年產能擴增達33萬輛，未來Volkswagen將持續帶動電動浪潮，完善建構全球電動車生態系統，為千萬人提供價格合理的移動選擇，成為全球車壇勢不可擋的翹楚。 Volkswagen現正全力發展電動車，從前端產品開發、工廠製造到後端營銷，各項計畫持續如火如荼進展當中，現階段除了ID.3已開始量產之外，Volkswagen預計於2025年斥資110億歐元用於電動車相關領域，涵蓋產品、數位化、充電站到車用電池都逐步完成板塊拼圖，屆時不僅整個歐洲將擁有36,000個充電站，德國薩爾茨吉特(Salzgitter)電池工廠也進入量產階段，Volkswagen以點、線、面建構完整供應鏈，成為全球車壇電動車的領導品牌。 
ID. Family共計7款，包含概念車在內的各式純電車款，如ID.3、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION、ID. BUGGY、ID. ROOMZZ和於美國洛杉磯首演的ID. SPACE VIZZION電動旅行車，其中即將於歐洲正式上市的ID.3也釋出最新產品資訊：車輛聲音預警系統(AVAS)，車輛低速行駛時透過兼具未來感和獨特自信的聲音（註１）來警示用路者，確保行駛安全性。 其中ID.R在賽事領域同樣獲得優異成績，包含美國派克峰國際爬山賽電動車組最速紀錄、英國Goodwood速度節Hillclimb爬坡賽最速紀錄、德國紐柏林賽道電動車最快圈速，更因此在世界三大改裝車展之一的德國埃森車展(Essen Motor Show)獲得年度電動賽車(Electric Racing Car of the Year)的殊榮，顯見Volkswagen在電動車科技的驚人實力和潛能。 Volkswagen的最大目標之一則鎖定在恪守巴黎氣候協定，於2050年時完成碳中和生產製程，完美展現純電實力，成為新世代電動車的領導者。
ID. Family共計7款，包含概念車在內的各式純電車款，如ID.3、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION、ID. BUGGY、ID. ROOMZZ和於美國洛杉磯首演的ID. SPACE VIZZION電動旅行車，其中即將於歐洲正式上市的ID.3也釋出最新產品資訊：車輛聲音預警系統(AVAS)，車輛低速行駛時透過兼具未來感和獨特自信的聲音（註１）來警示用路者，確保行駛安全性。 其中ID.R在賽事領域同樣獲得優異成績，包含美國派克峰國際爬山賽電動車組最速紀錄、英國Goodwood速度節Hillclimb爬坡賽最速紀錄、德國紐柏林賽道電動車最快圈速，更因此在世界三大改裝車展之一的德國埃森車展(Essen Motor Show)獲得年度電動賽車(Electric Racing Car of the Year)的殊榮，顯見Volkswagen在電動車科技的驚人實力和潛能。 Volkswagen的最大目標之一則鎖定在恪守巴黎氣候協定，於2050年時完成碳中和生產製程，完美展現純電實力，成為新世代電動車的領導者。
